城市內(nèi)道路救援常用的拖車(chē)方式主要有平地牽引、車(chē)輪托架和平板救援車(chē)這三種。平地牽引適合手動(dòng)擋車(chē)型短距離牽引，操作時(shí)將變速桿置于空擋、松開(kāi)手剎，城市道路時(shí)速保持在40公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。車(chē)輪托架能抬起驅(qū)動(dòng)輪，對(duì)部分自動(dòng)擋車(chē)型適用，速度要求與平地牽引類(lèi)似。平板救援車(chē)適用性最強(qiáng)，尤其適合四驅(qū)車(chē)等特殊車(chē)型，可直接將車(chē)輛裝載運(yùn)輸，避免諸多復(fù)雜狀況 。

具體來(lái)說(shuō)，平地牽引相對(duì)簡(jiǎn)便，它利用拖車(chē)?yán)K或牽引杠將故障車(chē)輛與牽引車(chē)相連，被牽引車(chē)輛需處于空擋狀態(tài)，這種方式在城市道路短距離救援中較為常見(jiàn)，不過(guò)要嚴(yán)格控制車(chē)速，像手動(dòng)擋車(chē)型在進(jìn)行平地牽引時(shí)，時(shí)速要保持在 40 公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，確保安全。

車(chē)輪托架則是通過(guò)特定裝置抬起故障車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪，使車(chē)輛在被拖行過(guò)程中驅(qū)動(dòng)輪不接觸地面，減少對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的損傷，它適用于一些自動(dòng)擋車(chē)型，但同樣要遵循相應(yīng)的速度限制。

平板救援車(chē)堪稱(chēng)“全能選手”，無(wú)論手動(dòng)擋、自動(dòng)擋還是四驅(qū)車(chē)，遇到難以處理的狀況都可選擇它。救援人員將故障車(chē)輛直接開(kāi)到平板上固定好，就能進(jìn)行運(yùn)輸，在速度方面可以相對(duì)快一些，能有效提高救援效率。

不同車(chē)型在選擇拖車(chē)方式時(shí)各有講究。手動(dòng)擋車(chē)型選擇相對(duì)較多；自動(dòng)擋車(chē)型對(duì)速度和距離要求更嚴(yán)格，部分情況還不適用某些拖車(chē)方式；四驅(qū)車(chē)型如果無(wú)法解除四驅(qū)狀態(tài)，就只能依靠平板救援車(chē)。

總之，城市內(nèi)道路救援的這三種常用拖車(chē)方式，各有特點(diǎn)和適用范圍。在實(shí)際救援中，救援人員需根據(jù)車(chē)輛具體情況、故障位置等因素綜合考量，精準(zhǔn)選擇合適的拖車(chē)方式，才能高效、安全地完成救援任務(wù)，讓故障車(chē)輛盡快脫離困境。