紅旗汽車是由中國(guó)最先研發(fā)的。

1957 年，一汽接到生產(chǎn)轎車的任務(wù)，開(kāi)始搜集相關(guān)材料，以法國(guó)的 Simca Vedette 轎車為原型進(jìn)行逆向研發(fā)。

1958 年，中國(guó)第一款自主研發(fā)生產(chǎn)的轎車東風(fēng) CA71 誕生，它為紅旗轎車積累了經(jīng)驗(yàn)。

隨后，紅旗轎車內(nèi)部代號(hào)為 CA72 的車型以 1955 年款克萊斯勒帝國(guó)為原型打造，搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

1959 年，經(jīng)過(guò)改進(jìn)，紅旗 CA72 轎車正式完成，其設(shè)計(jì)融入諸多中國(guó)元素。

1965 年年底，全面改進(jìn)后的紅旗 CA770 正式定型。之后幾年，紅旗基于 CA770 開(kāi)發(fā)出各種改款車型。

1981 年，紅旗轎車因油耗高、質(zhì)量差等問(wèn)題停產(chǎn)。

1987 年，大眾用奧迪 100 幫助一汽推出 CA7220 轎車。

2017 年，徐留平擔(dān)任一汽董事長(zhǎng)，提出紅旗最新品牌戰(zhàn)略，確立“新高尚精致主義”定位，布局 L、S、H、Q 四大產(chǎn)品系列。

紅旗汽車的發(fā)展見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)從起步到如今不斷突破的歷程。