問(wèn)
哪個(gè)國(guó)家最先推廣特斯拉汽車
特斯拉汽車最早在哪個(gè)國(guó)家推廣?答案是美國(guó)。
2003 年,馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧在美國(guó)共同創(chuàng)立了特斯拉公司。當(dāng)時(shí)他們?nèi)狈ιa(chǎn)電動(dòng)車型的資金和制造經(jīng)驗(yàn),后來(lái)埃隆·馬斯克投資并擔(dān)任董事長(zhǎng)。
從 2004 年到 2006 年,特斯拉人數(shù)增多,但遇到研發(fā)瓶頸,變速箱問(wèn)題成導(dǎo)火索。
2008 年 10 月,第一批 Tesla Roadster 下線交付,不過(guò)成本超出預(yù)期,只能提高售價(jià),引發(fā)用戶不滿,公司面臨資金困難。好在馬斯克努力爭(zhēng)取到戴姆勒等的投資,2010 年特斯拉在納斯達(dá)克上市。
2012 年,特斯拉發(fā)布 Model S 四門純電動(dòng)豪華轎跑,銷量出色。2015 年 9 月,Model X 豪華純電動(dòng) SUV 開(kāi)始交付。
之后,特斯拉不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,推出新車型,比如 Model 3 和 Model Y。如今,特斯拉已在全球設(shè)立眾多超級(jí)充電站,成為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本不一定比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,像高壓共軌油泵等零部件成本高,且對(duì)燃油品質(zhì)和機(jī)油要求苛刻,濾清器等需更頻繁更換,單次保養(yǎng)費(fèi)用往往更高。然而,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常更耐用,維護(hù)需求低,故障率也相對(duì)低。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)雖結(jié)構(gòu)
問(wèn)全車貼車身改色膜后,遇到刮蹭該如何處理?
全車貼車身改色膜后遇到刮蹭,需視刮蹭程度來(lái)處理。若是輕微刮蹭,膜面未破損,部分質(zhì)量好的改色膜有自動(dòng)修復(fù)功能,可用吹風(fēng)機(jī)吹、熱敷等方式;若刮痕較深、面積較大,可聯(lián)系專業(yè)汽車美容店局部更換;若達(dá)到保險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn),有改色膜附加險(xiǎn)按膜價(jià)理賠,沒(méi)有則按
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