恒大首款電動(dòng)汽車(chē)的安全性能主要通過(guò)以下方面保障。

首先是電池選擇，如恒馳 5 使用的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，在續(xù)航和安全性方面表現(xiàn)出色，有效避免電池自燃事故。

其次，車(chē)輛配備了豐富的安全配置，像 6 個(gè)氣囊、前后雷達(dá)、360 度全景攝像頭、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)、L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等，全方位保障行車(chē)安全。

再者，恒大收購(gòu)了擁有國(guó)際先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)的泰特機(jī)電，輪轂電機(jī)將汽車(chē)的“動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)”系統(tǒng)三合一，優(yōu)化能量管理系統(tǒng)，結(jié)合先進(jìn)電池管理系統(tǒng)，為電池和整車(chē)安全上“雙重保險(xiǎn)”。

同時(shí)，該技術(shù)節(jié)省用電、降低成本、免維護(hù)，提升車(chē)輛對(duì)復(fù)雜路況適應(yīng)能力和平穩(wěn)性。

此外，恒大汽車(chē)在極端環(huán)境下進(jìn)行了大量測(cè)試，包括冬季測(cè)試和夏季測(cè)試，驗(yàn)證車(chē)輛在極寒和高溫環(huán)境下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性。例如，冬季測(cè)試在極寒環(huán)境下對(duì)整車(chē)動(dòng)力性能、三電性能等進(jìn)行標(biāo)定和測(cè)試，夏季測(cè)試在高溫高濕環(huán)境下對(duì)車(chē)輛性能和品質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)證，為車(chē)輛安全性能提供了有力保障。