海南不售燃油車，相關(guān)配套政策有以下這些。

首先是立法研究，如今年 8 月 16 日，海南計劃開展海南自由貿(mào)易港促進新能源汽車發(fā)展規(guī)定立法研究工作，以法律保障禁售燃油車順利實施。

其次在能源結(jié)構(gòu)方面，海南大力發(fā)展風力發(fā)電、光伏發(fā)電和核電等非化石能源，提高其在能源消費中的比例，保障新能源車用電。

再者，海南會根據(jù)不同地方設(shè)置不同的充電網(wǎng)絡(luò)，滿足不同半徑范圍內(nèi)的充電需求，比如所有高速公路服務(wù)區(qū)和所有行政鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充電樁覆蓋率已達 100%。

另外，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，壯大綠色低碳型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，到 2025 年，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破 8000 億元，在清潔能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投入 800 億元，產(chǎn)值突破 330 億元；節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到 350 億元。

在交通領(lǐng)域，分階段分領(lǐng)域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，2025 年公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達 100%，到 2030 年全島全面禁止銷售燃油汽車。

還有在金融方面，進一步完善海南合格境外有限合伙人(QFLP)制度，引進國際資金和境外投資者參與氣候投融資活動。

同時，海南會加強政策引導，推動燃油汽車加快退出，比如實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施。

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