轎車搭電時，紅色搭電線夾子應分別夾在兩車電瓶的正極接線柱上，黑色搭電線夾子一端夾在施救車電瓶負極，另一端夾在被救車發(fā)動機艙的金屬部分，如發(fā)動機缸體。搭電操作需提前準備好搭電線和救援車，將兩車車頭靠近并熄火，打開引擎蓋后準確分辨電瓶正負極，遵循正接正、負接金屬部分的原則，確保夾子與接線柱緊密連接，規(guī)范操作才能順利完成搭電。

首先要明確電瓶正負極的位置與標識。正極一般標有“+”號，接線柱相對較粗，有些還帶有紅色護罩；而負極標有“-”號，接線柱稍細 。連接時，先將紅色搭電線夾子穩(wěn)穩(wěn)夾在救援車電瓶的正極接線柱上，再對應夾到被救車電瓶的正極接線柱，確保接觸良好，這一步是為電流傳輸搭建起正確的“主干道”。

接著連接黑色搭電線夾子，一端夾在救援車電瓶負極，這是電流回路的重要環(huán)節(jié)；另一端要夾在被救車發(fā)動機艙的金屬部分，比如發(fā)動機缸體，切不可直接夾在被救車電瓶負極。這是因為直接連接被救車電瓶負極可能會引發(fā)危險，而連接發(fā)動機艙金屬部分可有效形成安全的電流回路。

連接過程中，兩根搭電線要分開操作，保持一定距離，防止正負極意外接觸造成短路，這就像交通規(guī)則一樣，要確保兩條“車道”互不干擾。完成連接后，先啟動救援車，讓其怠速空轉幾分鐘，給被救車的電瓶進行充電，就如同給一個電量不足的設備慢慢補充能量。之后再嘗試啟動虧電的轎車，若一次無法啟動，相鄰兩次啟動之間要留出10秒鐘的冷卻時間，讓車輛的電氣系統(tǒng)有恢復的時間，也可適當提高救援車的油門，增加供電電壓后再嘗試啟動。

轎車搭電看似簡單，實則需要嚴格按照步驟和規(guī)范操作。從分辨正負極到連接搭電線，再到啟動車輛，每一步都至關重要。只有規(guī)范操作，才能在保障安全的前提下，成功為虧電轎車搭電啟動，讓車輛重新恢復動力，順利出行。