如果找不到常規(guī)位置，汽車搭電時(shí)黑色夾子的電線可接在被救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬部分。汽車搭電有嚴(yán)格規(guī)范，紅色夾子連接兩車蓄電池正極，而黑色夾子一般不直接連兩車蓄電池負(fù)極，多是接入被救援車輛的車架。這是因?yàn)檐嚰艿冉饘俨糠帜芰己脤?dǎo)電，可起到與接負(fù)極類似的作用，從而完成搭電過程，保障車輛順利啟動(dòng) 。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬部分，在一些情況下，還可以選擇連接被救援車輛的車身螺栓。這些螺栓通常與車身緊密相連，能有效傳導(dǎo)電流。車身螺栓位置相對(duì)固定且容易尋找，在緊急時(shí)刻是一個(gè)不錯(cuò)的替代搭電點(diǎn)。

另外，汽車的懸掛部件也是可以考慮的搭電位置。比如避震塔等部位，它們同樣具有良好的導(dǎo)電性，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)比較顯眼，容易操作。不過在連接時(shí)，一定要確保夾子與懸掛部件緊密接觸，避免出現(xiàn)接觸不良的情況，影響搭電效果。

而散熱器框架也是潛在的搭電點(diǎn)。它由金屬材質(zhì)制成，能夠傳導(dǎo)電流。但要注意，在連接散熱器框架時(shí)，不要干擾到車輛的其他部件，更不能破壞散熱器相關(guān)的管路等，以免造成額外的故障。

需要強(qiáng)調(diào)的是，無(wú)論選擇哪個(gè)替代位置，都要保證該位置清潔無(wú)銹跡，這樣才能讓搭電線夾子與連接點(diǎn)有良好的導(dǎo)電性。同時(shí)，操作過程要格外小心，避免夾子誤觸到其他部件引發(fā)短路等危險(xiǎn)情況。

總結(jié)來(lái)說，當(dāng)汽車搭電找不到常規(guī)位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬部分、車身螺栓、懸掛部件以及散熱器框架等都可以作為替代連接點(diǎn)。不過，這些替代位置的選擇是在緊急情況下的無(wú)奈之舉，操作時(shí)必須嚴(yán)格遵循安全規(guī)范，確保搭電過程安全、有效，幫助車輛順利啟動(dòng)。