國產最好的 SUV 在安全性能方面表現出色。

比如坦克 500 Hi4-T，在阿拉善英雄會上因避讓車輛導致坡上翻滾，車內人員安然無恙，車輛還能正常行駛。

星途攬月在陡坡翻滾測試中，車門能正常打開，可正常啟動行駛。翻滾前安全氣囊及時引爆，安全帶拉緊，降低人體慣性移動帶來的傷害，車窗自動落下、車門解鎖、激活緊急救援功能，為逃生爭取時間。翻滾后，其車身結構相對完整，A、B、C 柱未明顯變形，車內氣囊長時間保壓，車門、電動尾門正常工作，燃油系統(tǒng)無泄漏、無明火。星途攬月采用籠式吸能車身結構，高強度鋼覆蓋比例達 85%，車頭有三條載荷傳遞路徑，關鍵部位有高強度支撐結構，還配備 10 個安全氣囊和同級唯一遠端中央氣囊。

奇瑞瑞虎 8 采用超高強度鋼材，車身強度達 1500 兆帕，配置 ACC 自適應巡航等主動安全系統(tǒng)，中保研碰撞測試獲五星。

長安 CS75 PLUS 用熱成型鋼板，車身強度達 1500 兆帕，配置 APA 自動泊車等主動安全系統(tǒng)，中保研測試獲五星。

吉利博越 PRO 用高強度鋼材，車身強度達 1200 兆帕，配置 GKUI 智能網聯系統(tǒng)等，中保研測試獲五星。

哈弗 F7x 用高強度鋼材，車身強度達 1200 兆帕，配置 ADiGO 智能駕駛系統(tǒng)等，中保研測試獲五星。

長城 WEY VV7 GT、VV6、VV5 均用高強度鋼材，車身強度達 1200 兆帕，配置 L2 級自動駕駛系統(tǒng)等，中保研測試獲五星。

MG HS 在安全測評中表現突出，涵蓋多種場景測試，鬼探頭測試中不同車速都能成功剎停，獲自主品牌第一、完整榜第三。其有完備的主動安全和領先的被動安全，采用 Mobileye 芯片圖像處理方案，搭載智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，車身采用超高強度籠式一體化結構，防撞鋼梁等用熱成型鋼，六氣囊保障安全。