如果搭電過程中貨車出現損壞，24小時貨車搭電服務方是否負責要視具體情況而定。若因服務方操作不當致使貨車出現新問題，比如接線短路等，服務方理應負責；若問題與搭電無直接關聯，像本身就存在的隱蔽故障在搭電后暴露，服務方通常無需擔責。所以，判斷責任歸屬需專業(yè)技術分析，且搭電前最好明確責任，以便后續(xù)有清晰處理依據 。

在實際的 24 小時貨車搭電服務中，服務提供方通常會提前與客戶溝通操作流程，并在服務協議里清晰界定雙方的權利與義務。倘若貨車在搭電過程中出現異常狀況，客戶及時反饋是極為關鍵的第一步。服務方的技術團隊即便經驗豐富、訓練有素，也難以完全杜絕不可控情況的發(fā)生。一旦出現這種情況，服務方會主動承擔責任，借助專業(yè)的檢測手段確定損失的范圍，并給出合理的解決方案。

對于明確是因搭電操作而引發(fā)的貨車損壞，服務方一般都建立了完善的賠償機制。只要經過確認，問題確實源于搭電服務過程，就會迅速安排維修或更換受損部件。在此過程中，服務方也會鼓勵客戶保留好現場證據，以便更準確地判斷責任和損失程度。

此外，車主自身也能采取一些預防措施來降低搭電時貨車損壞的風險。例如，在搭電前仔細檢查車輛的保險絲是否正常，全面且準確地告知服務方車輛的具體型號以及配置信息等。這些舉措不僅有助于服務方更順利地完成搭電工作，也能在一定程度上保障貨車在搭電過程中的安全。

總之，24 小時貨車搭電服務中貨車損壞責任認定較為復雜，涉及多方面因素。服務方、車主都有各自責任義務，雙方需共同努力，保障搭電順利進行，維護自身合法權益，減少不必要糾紛。