汽車(chē)搭電過(guò)程中若出現(xiàn)電器損壞，24小時(shí)服務(wù)方是否負(fù)責(zé)需看責(zé)任歸屬。如果是服務(wù)方操作不當(dāng)，比如接線短路、操作人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)等導(dǎo)致電器損壞，通常由服務(wù)方承擔(dān)責(zé)任，他們會(huì)通過(guò)專業(yè)檢測(cè)確定損失并提供解決方案。若是車(chē)輛自身問(wèn)題或車(chē)主原因造成，服務(wù)方則無(wú)需負(fù)責(zé)。為明確責(zé)任，建議救援前檢查并拍照記錄車(chē)輛狀態(tài) 。

不同類型的24小時(shí)服務(wù)方在責(zé)任承擔(dān)方面有著不同的規(guī)定與做法。

保險(xiǎn)公司作為常見(jiàn)的搭電服務(wù)提供方，像平安車(chē)險(xiǎn)、中國(guó)人民保險(xiǎn)等都提供24小時(shí)免費(fèi)搭電服務(wù)。在服務(wù)前，他們可能會(huì)和車(chē)主說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)，在合同里注明損壞賠償條款。要是因服務(wù)方操作失誤導(dǎo)致電器損壞，保險(xiǎn)公司通常會(huì)承擔(dān)責(zé)任，按照流程進(jìn)行賠償。但若是車(chē)主自身未按要求告知車(chē)輛具體型號(hào)配置信息等自身原因引發(fā)問(wèn)題，保險(xiǎn)公司大概率不會(huì)負(fù)責(zé)賠償。而且保險(xiǎn)公司每年免費(fèi)搭電次數(shù)大多限制為3次，具體以保單條款為準(zhǔn)。

專業(yè)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)同樣24小時(shí)待命，如智駕救援實(shí)行全天候汽車(chē)救援維修服務(wù)。這類機(jī)構(gòu)有經(jīng)驗(yàn)豐富、訓(xùn)練有素的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，即便如此仍可能出現(xiàn)不可控情況。當(dāng)確定是搭電服務(wù)過(guò)程導(dǎo)致車(chē)輛電器損壞，他們會(huì)主動(dòng)擔(dān)責(zé)，有完善賠償機(jī)制，及時(shí)安排維修或更換部件。不過(guò)，如果是車(chē)輛本身潛在故障隱患等非服務(wù)方原因造成電器損壞，服務(wù)機(jī)構(gòu)也不會(huì)承擔(dān)責(zé)任。

總之，在汽車(chē)搭電出現(xiàn)電器損壞時(shí)，不能一概而論地認(rèn)定24小時(shí)服務(wù)方是否負(fù)責(zé)。車(chē)主在選擇服務(wù)方時(shí)，要仔細(xì)了解其服務(wù)協(xié)議和賠償條款，救援前做好車(chē)輛檢查記錄，搭電過(guò)程中留意操作是否規(guī)范。這樣，在遇到問(wèn)題時(shí)就能更清晰地明確責(zé)任歸屬，保障自身權(quán)益。