低溫環(huán)境下汽車搭電的電壓并非是比常溫高出固定數(shù)值。在低溫環(huán)境中，發(fā)動機停止運行時，汽車電瓶合適電壓在12.2 - 12.8V ，運行時在13.4 - 14.8V 。低溫會使電瓶電容量降低、化學反應速度減慢、輸出功率下降，影響啟動。但并非單純以比常溫高多少電壓來衡量，而是需參考上述低溫環(huán)境下的合適電壓范圍，以此判斷電瓶狀態(tài)是否良好 。

當我們在低溫環(huán)境下檢測電瓶電壓時，若測得電壓大于12V，那么暫時無需過于憂心?？梢坏╇妷旱陀?2V，這就可能意味著電瓶出現(xiàn)了老化的情況，或者極板硫化比較嚴重。尤其是在寒冷的冬天，這種情況下打火往往會比較吃力，車主此時就可以考慮更換電瓶了。要是電壓低于10.8V，那就必須更換電瓶，否則車輛很可能無法正常啟動。

另外，對于新能源轎車而言，低溫啟動時同樣要密切檢查電瓶狀態(tài)。正常情況下，電壓應在12.6伏特以上。這是因為低溫對于新能源轎車電瓶的影響同樣不可小覷，電容量降低、輸出功率下降等問題都可能出現(xiàn)，所以合適的電壓數(shù)值是保障車輛順利啟動的關鍵。

總之，低溫環(huán)境下汽車搭電電壓不存在比常溫高出固定值的說法。我們應重點關注低溫環(huán)境下電瓶電壓的合適范圍，通過對這個范圍的判斷，來確定電瓶是否處于良好狀態(tài)，進而保障車輛在低溫環(huán)境中能夠順利啟動，避免因電瓶電壓問題而出現(xiàn)啟動困難等狀況。