公交車熄火等紅燈會對發(fā)動機(jī)有損害嗎

公交車熄火等紅燈一般不會對發(fā)動機(jī)造成損害。

北京公交集團(tuán)會要求駕駛員在空氣重污染時(shí),于交通堵塞或較長紅燈期間熄火等待,這是長期培訓(xùn)鼓勵(lì)的結(jié)果,還有節(jié)油獎勵(lì)。

短時(shí)間堵車不建議熄火,啟動一次車輛發(fā)動機(jī)怠速和行駛 1 分鐘怠速相當(dāng),1 分鐘左右熄火不節(jié)油,2 分鐘以上可考慮。

現(xiàn)在新車風(fēng)扇由電瓶提供動力,有水溫檢測裝置可調(diào)節(jié),不必太擔(dān)心散熱和積碳問題。

公交車不同于私家車,有運(yùn)營特性和環(huán)保要求,熄火等紅燈有助于節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境。

以一輛 2.0 排量的汽車為例,發(fā)動機(jī)重新啟動一次的耗油為 1 毫升,而怠速 5 秒鐘就要用 1.1 毫升汽油,50 秒是 11 毫升,怠速 1 小時(shí)就是 0.8 升汽油。所以長時(shí)間停車時(shí)對車輛進(jìn)行熄火處理有助于節(jié)能減排。

但頻繁啟停會對車輛使用壽命有影響,對于機(jī)械部分有磨損。判斷公交車等待時(shí)間是否適合熄火,一般停車時(shí)間超過 2 分鐘,熄火可行。短時(shí)間等待,比如等紅綠燈,頻繁熄火和啟動會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān),降低使用壽命,也會影響火花塞壽命。每次引擎啟動所消耗的燃油相當(dāng)于車輛行駛 1 分鐘的油耗。所以短時(shí)間塞車,建議掛入 N 檔并拉上手剎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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