江淮 iC5 與同級別車型相比，具有多方面的競爭力。

外觀上，由前阿爾法·羅密歐設(shè)計師主刀，造型時尚大氣，開眼角設(shè)計的大燈全系標配 LED 光源，配合亮黑三角元素點綴，攻擊性強。還有雙色車身和少見的掀背造型，轎跑風格吸睛。

尺寸方面，長寬高為 4770/1820/1510mm，軸距 2760mm，數(shù)據(jù)越級，接近中型車，標配 17 英寸輪轂及米其林輪胎。

內(nèi)飾上，T 型中控布局，軟質(zhì)材料用心，縫線均勻，平底方向盤、豎狀中控大屏和旋鈕換擋營造科技氛圍，提供 10.25 英寸液晶儀表盤和 10.4 英寸中控屏，支持 OTA 升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

空間優(yōu)勢明顯，軸距長，后排舒適性好，后備箱能溜能開，空間大。

配置上，基礎(chǔ)配置誠意足，智能化和舒適性配置如前后排頭部氣簾、電動后備箱、駕駛席座椅加熱等領(lǐng)先。

動力方面，全系搭載最大功率 142kW、峰值扭矩 340N·m 的永磁同步電機，百公里加速 7.6 秒，實測可達 7.2 秒。電池擁有 64.5kWh 三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程 530 公里，還能反向放電。

安全方面，采用 NCA 電池，電池組采用蜂窩結(jié)構(gòu)仿生設(shè)計，擁有 UE 模組技術(shù)、TM 恒溫技術(shù)、AT 熱失控防護技術(shù)。

相比幾何 A 等競品，江淮 iC5 在配置、空間、智能化、性能、續(xù)航和安全系數(shù)上都有明顯優(yōu)勢，還是江淮大眾合資后的共線生產(chǎn)車型，有德國 VDA 質(zhì)量管理體系保證。