問(wèn)

深藍(lán) S7 純電的續(xù)航里程在實(shí)際使用中能達(dá)到官方數(shù)據(jù)嗎?

深藍(lán) S7 純電的續(xù)航里程在實(shí)際使用中能否達(dá)到官方數(shù)據(jù),答案是因多種因素而定。

在市區(qū)行駛,速度保持在 120 - 140 左右,電耗大概 15%,純電續(xù)航能達(dá)到 145 公里左右。即便天氣變冷開(kāi)著空調(diào),純電續(xù)航也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

其內(nèi)置智慧能量管理控制技術(shù),能基于實(shí)時(shí)路況控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作,節(jié)能減排。能耗控制出色,平均油耗只有 5 升左右。在純電模式下,開(kāi)空調(diào)、座椅加熱、聽(tīng)音樂(lè)和氛圍燈等功能都沒(méi)問(wèn)題。

深藍(lán) S7 能有這樣的純電續(xù)航表現(xiàn),得益于專(zhuān)門(mén)針對(duì)增程車(chē)輛特定開(kāi)發(fā)的 1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),以及單體的軟件控制、聯(lián)動(dòng)的軟件平衡控制和智能發(fā)電控制系統(tǒng),讓增程器時(shí)刻運(yùn)行在 NVH 最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)域,減小發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪聲。

然而,實(shí)際續(xù)航會(huì)受多種因素影響,比如駕駛習(xí)慣,激烈駕駛會(huì)增加電耗。車(chē)速和路況也重要,高速行駛能耗高,續(xù)航相對(duì)低。環(huán)境溫度低時(shí),電池性能下降,用加熱設(shè)備能耗增加。車(chē)輛負(fù)載大,能耗大,續(xù)航減少。車(chē)輛維護(hù)狀況如輪胎氣壓、車(chē)輛對(duì)齊等也會(huì)影響電耗。

有車(chē)主反映,市區(qū)內(nèi)純電續(xù)航大約在 130 - 150 公里。一次實(shí)測(cè)中,高速以 90 - 100 公里/小時(shí)行駛,75 公里后電量下降 40%。滿(mǎn)載、開(kāi)空調(diào)、高速行駛,電耗 18kWh/百公里,估算續(xù)航約 140 公里。

總之,深藍(lán) S7 實(shí)際續(xù)航通常與官方標(biāo)稱(chēng)有差異,但合理規(guī)劃使用和適時(shí)充電能保證出行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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