換輪胎不一定是整個(gè)換，需根據(jù)輪胎實(shí)際狀況來(lái)決定是否只換胎面。若輪胎磨損嚴(yán)重、老化明顯、破損嚴(yán)重，如磨損到極限標(biāo)記、胎面有較多細(xì)小裂紋、胎壁被扎且修補(bǔ)次數(shù)多、側(cè)面鼓包等，通常建議整個(gè)更換；若只是局部問(wèn)題，例如胎冠有輕微裂紋、局部磨損不太嚴(yán)重等，或許可考慮只換受損部分。實(shí)際判斷時(shí)，建議咨詢專業(yè)維修人員。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)局部的輕微損傷，且并未對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞，同時(shí)輪胎整體的磨損情況也在正常范圍內(nèi)，那么只更換胎面是可行的。比如外胎表面僅有一些不太明顯的劃痕，這種情況下只換胎面，能在一定程度上節(jié)省成本。

但如果輪胎磨損嚴(yán)重，花紋深度已經(jīng)接近極限標(biāo)志，其排水、抓地力等關(guān)鍵性能會(huì)受到極大影響。在這種狀況下，整個(gè)更換輪胎是很有必要的，因?yàn)榕f輪胎已無(wú)法保障車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。一旦遇到惡劣天氣，比如雨天，排水性能不佳的輪胎極易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)水漂現(xiàn)象，危及行車安全。

另外，若輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，如簾線層斷裂，無(wú)論胎面的外觀如何，都必須整個(gè)更換輪胎。因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞會(huì)讓輪胎的強(qiáng)度大大降低，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎等嚴(yán)重問(wèn)題。

而且在更換輪胎時(shí)，新輪胎要與其他輪胎在品牌、規(guī)格、花紋和結(jié)構(gòu)等方面保持一致。如果只換一只輪胎，可能影響車輛操控性能和安全性，建議條件允許時(shí)同時(shí)更換兩側(cè)輪胎；若車輛行駛里程長(zhǎng)，原有輪胎有明顯磨損，僅更換一個(gè)新輪胎會(huì)影響操控穩(wěn)定性，建議至少更換兩條并安裝在同一軸上；而當(dāng)輪胎磨損接近極限或已有爆胎情況，建議四輪一并更換。總之，換輪胎是個(gè)細(xì)致活，綜合考量各種因素才能做出最適合的選擇，保障行車安全。