四驅(qū)車和兩驅(qū)車在輪胎更換時(shí)，一次換幾個(gè)是否有區(qū)別，需視具體情況而定。四驅(qū)車四個(gè)輪子都參與驅(qū)動(dòng)，磨損相對(duì)均勻，從安全性和操控性角度考慮，條件允許的話最好一次換 4 個(gè)；特殊情況可換 2 個(gè)，但要保證同軸輪胎參數(shù)一致。兩驅(qū)車中，前驅(qū)的車前輪磨損快，后驅(qū)的車后輪磨損快，若僅驅(qū)動(dòng)輪磨損嚴(yán)重，可換 2 個(gè)驅(qū)動(dòng)輪?？傊罁?jù)車輛驅(qū)動(dòng)形式、輪胎磨損狀況等來(lái)決定。

對(duì)于四驅(qū)車而言，由于其四個(gè)輪子都發(fā)力，四個(gè)輪胎的磨損程度較為相近。若一次性更換四個(gè)輪胎，能最大程度保證車輛的操控性與安全性。因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)對(duì)輪胎的一致性要求很高，若四個(gè)輪胎抓地力、周長(zhǎng)等參數(shù)不同，會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性，甚至導(dǎo)致分動(dòng)箱異常磨損。若實(shí)在無(wú)法一次換四個(gè)，換兩個(gè)輪胎時(shí)，務(wù)必保證這兩個(gè)輪胎在同一車軸上，且與舊輪胎的品牌、型號(hào)、花紋等參數(shù)完全相同，否則可能出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑等問(wèn)題 。

兩驅(qū)車的情況則有所不同。前驅(qū)車前輪承擔(dān)主要驅(qū)動(dòng)任務(wù)，磨損速度明顯快于后輪。當(dāng)只有前輪達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可優(yōu)先更換兩個(gè)前輪，以保證車輛的驅(qū)動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。后驅(qū)車后輪作為動(dòng)力輸出輪，磨損集中在后輪，同樣道理，后輪磨損嚴(yán)重時(shí)，更換兩個(gè)后輪即可。當(dāng)然，兩驅(qū)車非驅(qū)動(dòng)輪的更換，要參考另一個(gè)輪胎的磨損程度，若花紋磨損嚴(yán)重，建議成對(duì)更換。

總之，四驅(qū)車和兩驅(qū)車在輪胎更換數(shù)量的選擇上，確實(shí)存在區(qū)別。不管是哪種類型的車輛，在更換輪胎時(shí)，都要充分考慮車輛驅(qū)動(dòng)形式、輪胎磨損狀況以及個(gè)人經(jīng)濟(jì)預(yù)算等多方面因素，做出最適合的決策，從而保障行車安全與車輛的良好性能。