輪胎不一定要換一對(duì)，四驅(qū)車和兩驅(qū)車在這方面存在區(qū)別。對(duì)于兩驅(qū)車，若輪胎使用年限久、偏磨，或沒有相同品牌型號(hào)的輪胎，通常需換一對(duì)；新車輪胎磨損不嚴(yán)重時(shí)，可單獨(dú)更換有問題的輪胎。四驅(qū)車由于前后差速器聯(lián)動(dòng)，同軸輪胎需諸多參數(shù)一致，經(jīng)濟(jì)允許最好換四個(gè)，以保證操控和越野性能，降低安全風(fēng)險(xiǎn) 。

對(duì)于四驅(qū)車而言，若僅更換同軸的兩個(gè)輪胎，必須保證這兩個(gè)輪胎在品牌、花紋、規(guī)格、載重量指數(shù)以及速度級(jí)別等方面完全相同。這是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)對(duì)輪胎的一致性要求極高，哪怕微小的差異，都可能在行駛過程中被放大，進(jìn)而影響車輛的動(dòng)力分配和操控性能。

當(dāng)原廠的四個(gè)輪胎型號(hào)相同時(shí)，更換時(shí)也應(yīng)盡量保持一致。若前后車輪規(guī)格不同，很可能引發(fā)操控或機(jī)械方面的問題。尤其要注意的是，一定不能只更換同軸上的一個(gè)輪胎，否則會(huì)極大地增加行駛過程中的危險(xiǎn)系數(shù)。畢竟四驅(qū)車越野性能雖強(qiáng)，但重心通常比兩驅(qū)車高，在轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎時(shí)更容易出現(xiàn)側(cè)滑甚至翻車的情況，保持輪胎的一致性就顯得尤為重要。

而兩驅(qū)車相對(duì)來說在輪胎更換方面限制稍小。不過，也有一些特定情況需要注意。當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重，達(dá)到磨損極限標(biāo)識(shí)附近；或者老化嚴(yán)重，胎面和胎壁普遍出現(xiàn)裂紋；又或者頻繁補(bǔ)胎超過三次；以及出現(xiàn)起包變形、胎壁被扎等情況時(shí)，都需要及時(shí)更換輪胎。

總之，無論是四驅(qū)車還是兩驅(qū)車，在輪胎更換問題上都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。要綜合考慮輪胎的磨損程度、使用年限、是否出現(xiàn)損傷等多種因素，做出最適合車輛狀況的選擇，以保障行車安全與駕駛體驗(yàn) 。