在滿足特定條件時，輪胎可以只換一個。比如新車行駛距離較短，同一軸上輪胎磨損程度相同，僅需更換有問題的那一只；若舊輪胎與新輪胎磨損差距不大，規(guī)格、花紋一致，且壽命年限相近，也能只換一條。另外，輪胎因意外損傷，而其他三條磨損輕微、花紋深度與新胎差異小，同時能買到同款輪胎時，也可單換。但不符合這些條件時，建議成對更換。

當(dāng)車輛行駛里程較多，輪胎整體磨損較為厲害，或者距離上次更換輪胎已經(jīng)超過三年甚至四年，這種情況下輪胎的整體性能都有所下降，只換一個輪胎難以保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，建議更換一對輪胎。

如果同軸的兩個輪胎磨損程度相差過大，一個磨損嚴(yán)重，一個相對較輕，這種不一致會影響車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致跑偏等問題，因此必須更換一對。同理，當(dāng)輪胎的花紋不同、規(guī)格不同時，為了確保車輛的正常行駛，也都需要同時更換一對。

四驅(qū)車比較特殊，廠家手冊通常強(qiáng)烈建議同時更換兩條或四條輪胎。因為四驅(qū)系統(tǒng)對輪胎的一致性要求極高，若只更換一個輪胎，會破壞輪胎的一致性，進(jìn)而影響四驅(qū)系統(tǒng)的正常工作。所以，四驅(qū)車車主在考慮更換輪胎時，需先查閱手冊或咨詢 4S 店。

總之，是否只換一個輪胎要綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷。既要考量輪胎自身的磨損狀況、規(guī)格花紋等，也要結(jié)合車輛的行駛里程、驅(qū)動類型等。合理選擇換胎方式，才能更好地保障行車安全，提升駕駛體驗，讓車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。