在滿足一些特定條件時可以只換一個輪胎。比如新車行駛里程不多，只有一個輪胎出現(xiàn)問題，就可只換這一個；若其他三條輪胎花紋較好、使用兩萬公里以內(nèi)，也能僅換一個，且要保證新胎與同一軸上另一條輪胎花紋溝槽深度接近。同時，新胎必須和其他三條同品牌、同花紋，規(guī)格、結(jié)構(gòu)等也需一致。如此才能在只換一個輪胎的情況下，最大程度保障行車安全與平穩(wěn)。

對于前驅(qū)車或后驅(qū)車而言，當僅驅(qū)動輪的其中一個輪胎出現(xiàn)問題時，可以只更換驅(qū)動輪的輪胎。但如果是四驅(qū)車，因為四個輪胎的協(xié)同工作對于車輛的動力分配和行駛穩(wěn)定性至關重要，所以一般建議四個輪胎一起更換。不過，若其他三條輪胎狀況良好，四驅(qū)車也存在只換一個輪胎的可能。

另外，當輪胎的花紋磨損較淺時，只更換一個輪胎也是可行的。此時要確保同一軸上的輪胎花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格等保持一致。因為如果這些不一致，輪胎的抓地力、疏水性等性能會有所不同，進而影響車輛的操控性。而當輪胎花紋磨損嚴重時，僅更換一個輪胎可能會影響行車安全，比如導致車輛跑偏甚至失控，這種情況下最好同時更換一對輪胎。

還需注意，在更換輪胎后，不管是只換一個還是多個，都要做好動平衡。這是為了保證輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時能保持平穩(wěn)，避免因不平衡而產(chǎn)生抖動，影響駕駛體驗和行車安全。

總之，在只換一個輪胎時，要充分考慮輪胎的磨損程度、車輛的驅(qū)動類型等因素。嚴格遵循輪胎更換的各項原則，確保新輪胎與其他輪胎在多方面保持一致，同時做好動平衡，才能讓車輛在換上新輪胎后依然安全、穩(wěn)定地行駛 。