車用尿素兌水會影響尾氣排放標準。合格的車用尿素溶液由特定比例的超純度尿素與純水合成，若兌水會使尿素濃度不足，難以有效與氮氧化物反應，致使尾氣中氮氧化物含量難以下降。而且，水中雜質和金屬離子多，會堵塞部件、影響 SCR 系統(tǒng)正常工作。這一系列問題最終導致尾氣無法徹底處理，排放難以達到標準，所以切不可給車用尿素兌水 。

車用尿素對純度的要求近乎苛刻。一旦兌水，水中大量的雜質便如同潛伏在排放系統(tǒng)中的“破壞分子”。在長期的使用過程中，這些雜質會逐漸在過濾器、輸送管路和噴嘴等部件處聚集，導致堵塞。就好比人體的血管被堵塞，血液循環(huán)不暢，車輛的SCR系統(tǒng)霧化效果也會大打折扣，甚至尿泵都可能因此而損壞，整個系統(tǒng)面臨崩潰的風險。

普通水中富含的金屬離子，同樣是不可小覷的“麻煩制造者”。它們會悄無聲息地對SCR和發(fā)動機系統(tǒng)產生不良影響，使得發(fā)動機功率降低，原本順暢的動力輸出變得綿軟無力。與此同時，油耗也會莫名增加，車主在加油時會明顯感覺到支出變多。這都是因為兌水后的車用尿素，無法正常發(fā)揮其應有的作用。

而且，濃度的改變是影響凈化效果的核心因素。當尿素濃度不足，在面對尾氣中的氮氧化物時，就如同兵力不足的軍隊，難以打一場漂亮的“殲滅戰(zhàn)”，尾氣中的氮氧化物就難以被有效處理。

總之，給車用尿素兌水帶來的危害是多方面的。不僅會讓尾氣排放難以達標，對環(huán)境造成污染，還會影響車輛的正常運行，增加維修成本。為了車輛的健康，更為了共同的藍天白云，請嚴格按照要求使用合格的車用尿素。