問(wèn)

車(chē)用尿素為什么不可以?xún)端?/h1>

車(chē)用尿素不可以?xún)端?,因?yàn)樗鼘?duì)純度要求極高,兌水會(huì)嚴(yán)重影響其性能與使用效果,還可能損壞汽車(chē)尾氣處理系統(tǒng)。車(chē)用尿素是減少柴油車(chē)氮氧化物排放的重要添加劑,其特定的濃度是經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)得出的。兌水會(huì)使?jié)舛炔蛔?,降低分解氮氧化物的能力,影響排放達(dá)標(biāo)。此外,非去離子超純水可能帶來(lái)金屬離子超標(biāo)、結(jié)晶等問(wèn)題,損害車(chē)輛部件。

車(chē)用尿素的成分有著嚴(yán)格的配比,由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。這個(gè)精確的比例是為了確保在汽車(chē)尾氣處理過(guò)程中,能夠高效地與氮氧化物發(fā)生反應(yīng)。一旦兌水,就打破了這種精準(zhǔn)的平衡。

在汽車(chē)的選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)里,車(chē)用尿素扮演著至關(guān)重要的角色。正常情況下,尿素罐會(huì)將符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)尾氣處理液噴出,與氮氧化物進(jìn)行氧化還原反應(yīng),最終轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退魵???梢鞘褂昧藘端♂尯蟮能?chē)用尿素,就無(wú)法很好地完成這個(gè)反應(yīng)過(guò)程,導(dǎo)致氮氧化物排放不達(dá)標(biāo),這不僅破壞了環(huán)保初衷,還可能使車(chē)輛面臨年檢不過(guò)關(guān)等問(wèn)題。

而且,隨意兌水加入的水并非去離子超純水,其中含有的雜質(zhì)和金屬離子,會(huì)在車(chē)輛的尾氣處理系統(tǒng)中逐漸積累。時(shí)間一長(zhǎng),就可能造成系統(tǒng)內(nèi)部的堵塞、腐蝕等情況,影響SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)行。如果結(jié)晶過(guò)多,還可能損壞尿素泵、噴嘴等關(guān)鍵部件,維修起來(lái)成本高昂。

所以,為了保障汽車(chē)尾氣處理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)良好的尾氣凈化效果,車(chē)主們一定要嚴(yán)格按照要求,使用高純度、符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用尿素,切不可因一時(shí)節(jié)省成本而兌水使用,給車(chē)輛和環(huán)境帶來(lái)不良影響 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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