車用尿素在低溫環(huán)境下特性明顯，既不具備防凍性，又有配套的應(yīng)對設(shè)計。它由32.5%高純尿素和67.5%去離子水構(gòu)成，國標(biāo)規(guī)定冰點為 -11℃，低于此溫度會結(jié)冰，可能影響正常噴射。當(dāng)溫度低至7℃，尿素泵會停止工作，且車輛配有加熱裝置防止結(jié)晶堵塞。部分品牌添加甲醇衍生物降低凝固點，不過極寒地區(qū)仍可能凍住，需提前做好措施 。

當(dāng)車用尿素溶液結(jié)冰時，其體積會減少約7%。這就提醒我們，在儲存車用尿素時，一定要預(yù)留出足夠的空間，以防因液體體積變化而造成容器損壞等不必要的麻煩。

即便尿素出現(xiàn)凍結(jié)的情況，車主們也無需過度擔(dān)憂。系統(tǒng)的設(shè)計十分貼心，它能夠確保在尿素凍結(jié)時，不會對車輛造成實質(zhì)性的損害。而且，當(dāng)排氣溫度達(dá)到220°C并且水溫達(dá)到70°C時，尿素系統(tǒng)的加熱裝置便會發(fā)揮作用，讓尿素溶液恢復(fù)正常噴射，保障車輛的排放處理系統(tǒng)繼續(xù)穩(wěn)定運行。

在低溫環(huán)境下，尿素的消耗速度也會發(fā)生變化。低溫時柴油車的燃燒效率降低，燃油消耗增加，為了保證SCR系統(tǒng)正常工作，尿素的消耗也會隨之加快。同時，對尿素溶液的濃度要求更為嚴(yán)格，一般建議使用32.5%濃度的溶液，以確保其在低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。

總而言之，車用尿素在低溫環(huán)境下有著獨特的物理和化學(xué)特性。了解這些特性，有助于車主更好地應(yīng)對低溫天氣，提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，確保車輛的排放處理系統(tǒng)始終處于良好的運行狀態(tài)，既能滿足環(huán)保要求，又能保障車輛的正常使用，讓出行更加順暢無憂。