加長車的車身結(jié)構(gòu)對安全性有何影響?

加長車的車身結(jié)構(gòu)對安全性有一定影響。

大眾 T-Roc 軸距加長后,操控性降低,彎道易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,車輛自重和風(fēng)阻系數(shù)變化致油耗增加,車身安全艙大小改變可能致安全性能下降。

林肯加長版在安全方面,主動安全系統(tǒng)配備自適應(yīng)巡航控制、碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測等;被動安全上,車內(nèi)有防彈保護、多層防彈玻璃、加固式鉸鏈,車身結(jié)構(gòu)能吸收和分散撞擊力,還有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置保障安全。

一些豪華車如奔馳 E 級、寶馬 5 系等瘋狂加長,車身重量增加,有的還減配車身材質(zhì),導(dǎo)致懸架無力承受,增加“斷軸”風(fēng)險。

日系車雷克薩斯 RX 加長版只加長車身,成本低但車身重量增加且外觀比例不協(xié)調(diào)。

轎車由標(biāo)軸變成長軸,在遭受側(cè)向撞擊時,標(biāo)軸通常比長軸更結(jié)實安全。

總之,加長車在安全性方面存在諸多需要關(guān)注的問題,消費者購車時要綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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