一般來說，重型卡車、客車等柴油車在需要滿足年審尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)時，有使用車用尿素的需求。柴油車尾氣排放量較大，為達(dá)到環(huán)保要求，需在尾氣處理上加裝 SCR 系統(tǒng)，而車用尿素是該系統(tǒng)必不可少的添加劑。當(dāng)傳感器監(jiān)測到排氣管中的氮氧化物，尿素箱就會自動噴出尿素，與氮氧化物在 SCR 反應(yīng)罐中發(fā)生反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水，以此降低尾氣污染物，確保車輛符合法規(guī)要求。

國四及以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，基本都配備了SCR尾氣處理系統(tǒng)，自然也都需要定期添加尿素液。這類車在日常行駛過程中，只要啟動了SCR系統(tǒng)，就離不開車用尿素的參與。因為只有通過尿素與氮氧化物的反應(yīng)，才能讓尾氣排放達(dá)到相應(yīng)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

倘若車輛不使用尿素，會帶來一系列不良后果。首先，排放會超標(biāo)，這對環(huán)境的污染不容小覷，氮氧化物是形成酸雨、光化學(xué)煙霧等環(huán)境問題的“元兇”之一。其次，車輛系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會氧化，尿素噴嘴會堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致整套SCR系統(tǒng)報廢，維修成本高昂。另外，車輛動力性也會下降，影響正常駕駛體驗和運輸效率。

車用尿素還能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗。在SCR系統(tǒng)的協(xié)同作用下，發(fā)動機的工作環(huán)境得到改善，燃燒更加充分，不僅能減少不必要的能源浪費，還能讓動力輸出更穩(wěn)定，車輛運行更加順暢。

總之，對于重型卡車、客車等柴油車而言，車用尿素在滿足尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、保護(hù)車輛系統(tǒng)、提升發(fā)動機性能等方面都起著關(guān)鍵作用。合理使用車用尿素，既是對環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)，也是保障車輛正常運行和高效使用的必要舉措 。