新車做底盤裝甲和原車底盤防護區(qū)別顯著。原車底盤防護往往僅對與底盤相連的鐵皮部位簡單處理，防護范圍有限，且多采用簡單涂層材料，防護性能一般，它是車輛生產過程中的標準化基礎設置。而底盤裝甲可對底盤眾多鐵質部件全面噴涂，材料多樣，防護效果更持久顯著，能防銹、降噪等，車主可在車輛出廠后按需選擇是否安裝，施工也更精細。

從防護范圍來看，原車底盤防護就像是給底盤穿上一件“單薄外衣”，僅覆蓋部分關鍵區(qū)域，像螺絲等細小部位常常被忽略，難以做到全方位呵護。而底盤裝甲則如同給底盤定制了一套“鎧甲”，除了發(fā)熱部件外，底盤下的所有鐵質部件，包括那些容易被忽視的螺絲，都能被妥善保護，甚至對底盤不發(fā)熱的所有部位進行防銹和空腔防腐處理，不給任何腐蝕機會。

防護材料與效果方面，原車底盤防護那層簡單涂層，就如同一張薄紙，面對復雜的路況和環(huán)境，防護作用十分有限。底盤裝甲材料豐富多樣，有瀝青、油性材料以及水溶性復合高分子樹脂漆等。好的底盤裝甲漆，好比一位忠誠的衛(wèi)士，能為底盤提供長達7年左右的可靠守護；一般的也能堅守崗位3年左右，在防銹、減輕沙石撞擊、防止底盤托底等方面大顯身手。

施工方式上，原車底盤防護在車輛生產過程中按標準完成，雖然規(guī)范，但比較基礎。底盤裝甲則給予車主自主選擇空間，出廠后可根據自身需求決定是否安裝。并且如今國內部分先進的底盤裝甲施工，采用360度噴槍對汽車底盤空腔內進行防腐作業(yè)，還有側裙空腔防護處理等精細操作，施工更用心、更全面。

綜上所述，新車做底盤裝甲和原車底盤防護在多個方面存在明顯差異。底盤裝甲憑借更廣泛的防護范圍、多樣的材料、出色的效果以及個性化的施工方式，為車輛底盤提供更周全、更長久的保護，讓車輛在各種環(huán)境中都能更安心地馳騁 。