車(chē)用尿素對(duì)水中重金屬含量有嚴(yán)格要求，鉛離子含量閾值≤0.01mg/kg，鎘離子含量檢測(cè)范圍在 0.001 - 0.1mg/kg，總金屬含量檢測(cè)中總離子濃度綜合值≤1.0mg/kg ，金屬雜質(zhì)總和偏差±5%。 正規(guī)的車(chē)用尿素由高純尿素和去離子水組成，正常不應(yīng)含重金屬。但市場(chǎng)上存在劣質(zhì)產(chǎn)品，若重金屬超標(biāo)，會(huì)損害車(chē)輛 SCR 系統(tǒng)，影響尾氣處理。因此需嚴(yán)格把控重金屬含量，保障車(chē)用尿素質(zhì)量。

這些嚴(yán)格的數(shù)值要求并非憑空設(shè)定，而是有著重要意義。鉛、鎘等重金屬在自然環(huán)境中難以降解，一旦超標(biāo)排放到環(huán)境中，會(huì)長(zhǎng)期積累，對(duì)土壤、水源等生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，危害動(dòng)植物和人類(lèi)健康。對(duì)車(chē)輛本身而言，重金屬超標(biāo)會(huì)嚴(yán)重破壞SCR系統(tǒng)的精密部件。比如，重金屬離子可能會(huì)與系統(tǒng)中的催化劑發(fā)生反應(yīng)，降低催化劑的活性，使NOx轉(zhuǎn)化效率大幅下降，導(dǎo)致尾氣排放無(wú)法達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，不僅增加了空氣污染，還可能面臨車(chē)輛年檢不過(guò)關(guān)等問(wèn)題。

同時(shí)，雜質(zhì)的存在會(huì)加劇系統(tǒng)內(nèi)部的磨損和腐蝕，零部件的使用壽命被大大縮短，頻繁維修更換部件，無(wú)疑會(huì)增加車(chē)主的使用成本。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來(lái)看，正規(guī)的車(chē)用尿素生產(chǎn)對(duì)原料純度要求極高，會(huì)通過(guò)多種先進(jìn)工藝去除可能存在的重金屬雜質(zhì)。像采用樹(shù)脂交換法對(duì)原料進(jìn)行處理，確保最終產(chǎn)品的重金屬含量符合標(biāo)準(zhǔn)。然而，市場(chǎng)上一些不良商家為了降低成本，使用劣質(zhì)原料和不規(guī)范工藝生產(chǎn)車(chē)用尿素，導(dǎo)致產(chǎn)品重金屬超標(biāo)。

總之，嚴(yán)格控制車(chē)用尿素中水中的重金屬含量，不僅關(guān)乎車(chē)輛SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)行和使用壽命，更是保護(hù)環(huán)境、減少尾氣污染的關(guān)鍵一環(huán)。車(chē)主在選擇車(chē)用尿素時(shí)，一定要選擇正規(guī)渠道、知名品牌的產(chǎn)品，為車(chē)輛和環(huán)境的健康保駕護(hù)航 。