車用尿素溶液是基于選擇性催化還原（SCR）技術原理定義的。它由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成。在車輛運行時，尾氣從發(fā)動機排出進入排氣管，尿素計量噴射裝置會噴入尿素溶液。在SCR反應罐內，尿素分解產(chǎn)生氨氣，氨氣在催化劑作用下將尾氣中的氮氧化物還原成氮氣和水，以此降低污染物排放，確保車輛尾氣達標。

具體而言，在重型卡車、客車等柴油車為契合國四排放標準所配備的SCR系統(tǒng)里，尾氣從汽輪機出來后便進入排氣管。此時，尿素泵會將車用尿素溶液從尿素罐中抽出，與壓縮空氣混合霧化后精準地噴入排氣管。在高溫氣流的作用下，尿素霧化溶液分解產(chǎn)生二氧化碳和氨氣。

氨氣便承擔起關鍵作用，在SCR系統(tǒng)的催化轉化器這一核心反應場所中，氨氣在催化劑的助力下，與尾氣中的氮氧化物展開化學反應。這些氮氧化物本是對大氣和人體有害的物質，經(jīng)過這一反應，它們被成功還原成氮氣和水。

而在整個過程中，SCR系統(tǒng)里的尿素儲存與供給單元，就如同可靠的“糧草庫”，負責儲存和持續(xù)提供尿素溶液，保證“戰(zhàn)斗”的物資充足。傳感器與控制模塊則像是精明的“指揮官”，時刻監(jiān)測各項數(shù)據(jù)，確保尿素的噴射量和噴射時機恰到好處，讓反應能夠順利且高效地進行。

總之，車用尿素溶液基于選擇性催化還原技術，以特定的成分構成，在一套精密的系統(tǒng)運作下，完成了將尾氣中有害氮氧化物轉化為無害物質的重要使命，為環(huán)保減排貢獻著不可或缺的力量 ，是現(xiàn)代柴油車實現(xiàn)低污染排放的關鍵一環(huán)。