車用尿素溶液是尿素濃度為 32.5％且溶劑為超純水的尿素水溶液，主要用于還原柴油發(fā)動機排放的氮氧化合物，以達節(jié)能、減排目的。它又稱柴油發(fā)動機尾氣處理液等，有淡淡的氨水氣味。在 SCR 系統(tǒng)中，噴入的尿素分解成氨氣，與氮氧化物反應生成無害的氮氣和水。車輛需定期補充尿素，其消耗受多種因素影響，使用高品質產品才能保障車輛正常運行 。

車用尿素溶液的生產原料要求頗高，主要為車用尿素專用原料和超純水。其生產工藝多樣，常見的有從工業(yè)尿素提純，這種方式能有效去除雜質，提升尿素的純度；還有通過尿素熔融液體直接生產，高效便捷地產出符合要求的溶液。

在國內外，車用尿素溶液都有相應嚴格的標準和認證體系。國內標準為GB29518一2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液》，為生產和質量把控提供了明確規(guī)范。國外則有AdBlue認證和DEF認證等體系，保障產品達到一定的質量水準，以適應不同地區(qū)的環(huán)保要求。

車用尿素溶液呈現(xiàn)無色、透明且清澈的狀態(tài)，無腐蝕性。但它對原料、生產應用設備、儲運等都有特定要求。因為它要在特定環(huán)境下發(fā)揮作用，若在這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，很可能影響其性能。例如，儲存不當可能導致溶液變質，進而無法有效還原氮氧化合物。

值得一提的是，每行駛100升柴油大約消耗4升尿素，不過這只是大致數(shù)據。實際消耗量會受到發(fā)動機排量、型號、廠家、路況、車輛負載等多種因素影響。并且，如果使用低質量的車用尿素溶液，可能含有雜質，會損害車輛SCR系統(tǒng)，影響車輛的正常運行。

總之，車用尿素溶液雖然看似普通，卻在柴油車減排中扮演著關鍵角色。它有著嚴格的標準、特定的生產和使用要求，是保障柴油車環(huán)保性能和正常運行不可或缺的存在 。