加車用尿素主要是為減少柴油車尾氣中的氮氧化物排放，實現環(huán)保排放目標，添加頻率通常每 2000 公里左右一次，但會因多種因素而有所不同。車用尿素在選擇性催化還原系統中能將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水蒸氣。車輛行駛里程、負載情況、駕駛習慣等都會影響尿素消耗。比如重載、頻繁啟停會使消耗加快，添加間隔縮短，車主需結合多方面因素判斷添加時機 。

不同車型之間，加尿素的頻率也存在差異。有些車輛具備先進的監(jiān)測系統，會通過儀表盤清晰顯示尿素余量，當余量低于20%左右時，指示燈亮起，這便是在提醒車主需要及時添加尿素了。而對于一些沒有如此精準提示的車輛，車主就更需要留意車輛的使用狀況。

從燃油消耗角度來看，通常每消耗100升柴油，大約需加入3至5升尿素，即尿素用量約為油耗的3%至5%。依據這個比例，車主可以大致估算尿素的消耗情況，提前做好添加準備。

在實際行駛中，路況對尿素的消耗影響顯著。若車輛經常行駛在高速路段，路況良好，駕駛風格平穩(wěn)，尿素的消耗相對較慢，添加間隔或許能適當延長，可能超過2000公里才需添加一次。相反，若是車輛長期在擁堵路段行駛，頻繁的啟停會導致發(fā)動機工況復雜，尿素消耗加快，添加間隔也就會相應縮短，可能1000多公里甚至更短里程就需要添加。

車輛的負載情況同樣不容忽視。滿載或超載時，發(fā)動機需要輸出更大的動力，尾氣排放中的氮氧化物增多，尿素的消耗自然也會增多，添加頻率就會提高。

總之，加車用尿素對于環(huán)保意義重大，而添加頻率要綜合多方面因素來判斷。車主們應重視尿素添加，定期檢查液位，結合車輛儀表盤提示、行駛工況、燃油消耗、負載狀況等，合理把握添加時機，確保尾氣處理系統穩(wěn)定運行，讓車輛始終處于良好的環(huán)保排放狀態(tài)。