問(wèn)

創(chuàng)新耦合桿式懸架的維護(hù)成本高嗎？

創(chuàng)新耦合桿式懸架的維護(hù)成本一般不高。

它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，這在一定程度上降低了維護(hù)的復(fù)雜性和成本。

但要注意，雖然其維護(hù)成本不高，也需關(guān)注一些潛在問(wèn)題。

這種懸架曾出現(xiàn)過(guò)后懸架縱臂斷裂的情況，其原因可能是一側(cè)后輪跳動(dòng)時(shí)扭力梁承受扭力作用降低，導(dǎo)致縱臂受力過(guò)大。

縱臂采用鋼沖壓制造，韌性較好，正常不應(yīng)因一點(diǎn)塑性變形產(chǎn)生裂紋，從斷口形狀看多為疲勞斷裂。

不過(guò)，只要正常使用，定期檢查保養(yǎng)，比如檢查懸架部件是否有松動(dòng)、磨損、變形，及時(shí)更換老化或損壞的部件，就可有效避免故障，減少維修成本。

總之，正常使用和保養(yǎng)下，創(chuàng)新耦合桿式懸架維護(hù)成本可控，但要重視檢查維護(hù)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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