一般來說，不存在絕對不能進行搭電救援的小眾品牌車。雖然所有車輛理論上都能搭電救援，但有些小眾品牌車可能因自身特性或故障情況，在搭電時需特殊對待。比如標致車，它不能搭電可能是線路出現(xiàn)故障，其發(fā)動機結構也不太利于電動機安裝，這增加了搭電救援難度。不過，只要仔細檢查線路、找專業(yè)人員評估處理，多數(shù)情況下還是能夠完成搭電救援的 。

對于帶有啟停功能的小眾品牌汽車而言，由于其使用的是AGM和EFB兩種類型的電瓶，在搭電救援時條件更為嚴苛。這要求使用高質量的電瓶連接線，并且要嚴格遵循特定的操作步驟。若不按照規(guī)定操作，很可能無法成功搭電，甚至還會對車輛的電瓶或其他部件造成損害。

普通的小眾品牌小轎車和SUV ，相對來說搭電救援較為簡單。但即便如此，也需要特別注意確保電瓶正負極連接正確。一旦正負極接反，兩個電池就會短路，瞬間產(chǎn)生的過大電流，極有可能燒壞電池或者車上的電子元件，給車輛帶來嚴重的損傷。

在進行搭電救援時，不管是小眾品牌車還是主流品牌車，操作流程都有規(guī)范。首先要準備好電瓶連接線和一輛有電的車，將兩車盡可能靠近，保證電線能夠得著。連接時，要一根線一根線操作，先連接兩車的正極，再連接負極。有些車輛電池負極隱藏在內部，此時可找車身金屬部件連接。完成連接后，讓有電的車發(fā)動著，再啟動沒電的車。車輛啟動后，撤線時先拆負極，最后拆正極。

總之，小眾品牌車大多都能進行搭電救援，只不過部分車型因自身特性或故障等因素，需要更多關注操作條件和規(guī)范流程。只要做好充分準備，遵循正確步驟，搭電救援一般都能順利完成。