2016 北京車(chē)展上展示了眾多汽車(chē)新技術(shù)。

長(zhǎng)安無(wú)人駕駛技術(shù)通過(guò)多源傳感器和信息技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境精確感知。

in Call 5.0 智能互聯(lián)技術(shù)有智能互聯(lián)體驗(yàn)艙，集多屏互動(dòng)等 6 大場(chǎng)景。

名爵新 iGS 智能概念車(chē)采用 V2X 技術(shù)，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)高速公路自主駕駛功能。

日產(chǎn)“自動(dòng)駕駛”技術(shù)基于高級(jí)傳感器和人工智能，能全方位監(jiān)控環(huán)境并做出反應(yīng)。

奔馳新一代 S 級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)包括車(chē)道保持輔助等多個(gè)系統(tǒng)。

沃爾沃 S90 將標(biāo)配半自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括自動(dòng)轉(zhuǎn)向、緊急剎車(chē)等。

大眾 Phideon 搭載夜視系統(tǒng)，利用紅外線(xiàn)技術(shù)提升夜間視線(xiàn)。

豐田 FCV Plus 概念車(chē)采用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，能向其他設(shè)施供電。

北汽 EU260 無(wú)人駕駛車(chē)正在進(jìn)行技術(shù)路線(xiàn)對(duì)比試驗(yàn)。

日產(chǎn) IDS 車(chē)內(nèi)人工智能系統(tǒng)能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣并交流。

長(zhǎng)安睿騁完成無(wú)人駕駛測(cè)試，部分技術(shù)年底將應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)。

北汽純電動(dòng)超跑速度快、續(xù)航長(zhǎng)。

凌云兩輪車(chē)減輕車(chē)身重量，續(xù)航里程大幅提升。

前途 K50 完成多項(xiàng)測(cè)試。

特斯拉 Model X 鷹翼門(mén)設(shè)計(jì)獨(dú)特，性能優(yōu)越。

榮威 RX5 是上汽與阿里合作的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，有諸多功能。

樂(lè)視汽車(chē)已在測(cè)試中達(dá)較高時(shí)速。

奇點(diǎn)汽車(chē)計(jì)劃 2017 年小批量量產(chǎn)。

標(biāo)致 Fractal Concept 概念跑車(chē)內(nèi)飾 80%由 3D 打印技術(shù)打造。