寶馬電動(dòng)車的價(jià)格受多種因素影響。

車型方面，像寶馬 i3、寶馬 i8、寶馬 iX3 等，車身大小、車輛功率、電池容量和續(xù)航里程不同，價(jià)格就不同，比如更大的車身和更高的功率，價(jià)格往往更高。

配件和服務(wù)也會(huì)影響價(jià)格，如充電設(shè)備、車道輔助系統(tǒng)等必要配件會(huì)增加總價(jià)，質(zhì)量保證、保養(yǎng)和保險(xiǎn)等也包含在內(nèi)。

二手寶馬電動(dòng)車價(jià)格因車型、車齡、行駛里程、車況而異，像寶馬 i3，2016 年車齡長、里程高的價(jià)格 5 萬到 8 萬左右，2017 到 2018 年、里程 5 萬公里左右的 7 萬到 9 萬，2022 到 2023 年、里程 1 萬到 3 萬公里左右的 15 萬到 19 萬。寶馬 iX3，2021 到 2022 年、里程 2 萬到 5 萬公里左右的 14 萬到 19 萬，2023 年、里程 0.37 萬公里左右的約 19 萬到 21 萬。

寶馬 i3 價(jià)格走勢難以簡單預(yù)測，其受到多種因素作用。

市場競爭激烈，同級(jí)別對手推出性價(jià)比高的車型，寶馬可能調(diào)整價(jià)格保持競爭力。

產(chǎn)品有生命周期，寶馬 i3 上市多年，在續(xù)航和智能化配置方面逐漸落后，降價(jià)可能是清庫存策略。

政策和補(bǔ)貼變化會(huì)直接影響終端售價(jià)，補(bǔ)貼力度大，購車成本低，補(bǔ)貼減少，價(jià)格可能上漲。

產(chǎn)能和銷售策略也會(huì)左右價(jià)格，產(chǎn)能充足，價(jià)格平穩(wěn)，產(chǎn)能受限，價(jià)格可能上漲，促銷活動(dòng)、限時(shí)優(yōu)惠會(huì)使價(jià)格短期波動(dòng)。

寶馬 i3 降價(jià)至 20 萬以內(nèi)，一是市場競爭激烈，眾多品牌在 20 萬左右價(jià)格區(qū)間優(yōu)勢明顯，寶馬為搶份額降價(jià)。二是產(chǎn)品生命周期，車型逐漸落后，降價(jià)促銷清庫存。三是政策和補(bǔ)貼影響，政策調(diào)整和牌照放寬，寶馬順勢降價(jià)爭取份額。四是本地化生產(chǎn)降低成本，生產(chǎn)和運(yùn)輸成本降低，能在保證利潤前提下降價(jià)。五是品牌戰(zhàn)略調(diào)整，豐富電動(dòng)車產(chǎn)品線，為新車型推出做準(zhǔn)備。六是吸引年輕消費(fèi)者，讓年輕人能低價(jià)體驗(yàn)寶馬品質(zhì)和駕駛樂趣。

總之，消費(fèi)者購車要結(jié)合自身需求和預(yù)算選擇合適車型。