車輛陷入沙地時(shí)，可通過(guò)多種技巧救援。首先要保持冷靜，避免盲目大腳踩油門(mén)，防止車輪空轉(zhuǎn)陷得更深?？扇〕鲕噧?nèi)不必要重物減輕負(fù)重，為脫困創(chuàng)造條件；用鏟子在車輪周圍挖沙，讓車輪有更好的抓地力；適當(dāng)降低輪胎氣壓，增大輪胎與沙地接觸面積；借助木板、防滑墊等墊在車輪下增加摩擦力；有其他車輛時(shí)，用牽引繩牽引救援，但要注意兩車配合。

減輕負(fù)重是個(gè)簡(jiǎn)單有效的辦法，車內(nèi)的厚重行李、大型備用工具等非必要物品都可清理出來(lái)，車輛負(fù)擔(dān)減小，就更有機(jī)會(huì)擺脫沙地的束縛。

挖沙也是關(guān)鍵一招。在車輪周圍小心地挖掘，為車輪創(chuàng)造更多活動(dòng)空間。尤其在車輛前進(jìn)方向，可以刨出一個(gè)緩坡，給車輪更好的著力點(diǎn)。不過(guò)挖沙過(guò)程中要時(shí)刻留意沙地狀況，防止突然塌陷。

降低輪胎氣壓有講究，一般將氣壓降至正常氣壓的70% - 80% 較為合適，這樣能讓輪胎與沙地接觸面積變大，摩擦力增強(qiáng)，助力脫困。但完成救援后，要及時(shí)給輪胎補(bǔ)氣。

借助工具能起到事半功倍的效果。木板、防滑墊或者鐵板都是不錯(cuò)的選擇，沒(méi)有這些專業(yè)工具時(shí)，樹(shù)枝、石頭也能應(yīng)急。把它們墊在車輪下，能為車輪提供堅(jiān)實(shí)支撐和摩擦力。

當(dāng)有其他車輛在場(chǎng)時(shí)，牽引救援是高效之選。用牽引繩連接兩車時(shí)，務(wù)必確保連接牢固。救援過(guò)程中，兩車駕駛員要密切配合，保持速度和方向一致，防止出現(xiàn)意外。

總之，車輛陷入沙地并不可怕，只要合理運(yùn)用這些救援技巧，根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇合適的方法，冷靜應(yīng)對(duì)，就能最大程度提高脫困的成功率，減少車輛被困帶來(lái)的困擾。