奧迪 R8 超級跑車的安全性能通過多方面得以保障。

首先，其車身采用 ASF 純鋁材質(zhì)加碳纖維構(gòu)架的組合方式，這種構(gòu)造使得前后在保留剛性的同時具備潰縮性，側(cè)面在大面積縱向碳纖維結(jié)構(gòu)支持下具備極佳剛度。當發(fā)生碰撞時，駕駛艙與引擎艙會分離，駕駛艙能保持極高的完整度不變形，車門也可正常打開。

其次，奧迪 R8 標配了主副駕駛座安全氣囊，還有自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警等功能，在高配版本中有前側(cè)行人保護，并且可選裝自動大燈。

再者，奧迪的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在安全方面表現(xiàn)不錯，采用一體的電控四輪驅(qū)動，前置單叉臂式獨立懸架結(jié)構(gòu)能有效傳遞沖擊，提升車身強度的剛性和穩(wěn)定性。

另外，其配備的出色制動系統(tǒng)和穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)，也為安全性能加分。

總之，不能單從事故中車身的斷裂情況來判斷奧迪 R8 的安全性，而應從對駕駛員和乘車人員的保護效果來評估，奧迪 R8 在保障人員安全方面做得較為出色。