理想MEGA home版的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是注重家庭出行體驗(yàn)的中高收入家庭用戶(hù)，同時(shí)也覆蓋了部分關(guān)注家庭場(chǎng)景需求的30歲以上單身男性。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，這款車(chē)以“家庭”為核心設(shè)計(jì)原點(diǎn)，無(wú)論是命名傳遞的家庭屬性，還是中排座椅無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)、副駕準(zhǔn)零重力、電動(dòng)靜音吸合車(chē)門(mén)等細(xì)節(jié)配置，都精準(zhǔn)貼合多孩家庭或三代同堂的出行需求——45°座椅方便老人小孩上下車(chē)，180°旋轉(zhuǎn)支持家長(zhǎng)與嬰兒互動(dòng)，靜音設(shè)計(jì)避免打擾車(chē)內(nèi)休息者，將“讓家庭用戶(hù)更安全、更便捷、更舒適”的理念落到實(shí)處。而30%的30歲以上單身男性用戶(hù)選擇它，也從側(cè)面說(shuō)明其家庭場(chǎng)景化設(shè)計(jì)不僅吸引傳統(tǒng)家庭用戶(hù)，還打動(dòng)了那些重視未來(lái)家庭需求、追求多功能用車(chē)體驗(yàn)的群體。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，這款車(chē)以“家庭”為核心設(shè)計(jì)原點(diǎn)，無(wú)論是命名傳遞的家庭屬性，還是中排座椅無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)、副駕準(zhǔn)零重力、電動(dòng)靜音吸合車(chē)門(mén)等細(xì)節(jié)配置，都精準(zhǔn)貼合多孩家庭或三代同堂的出行需求——45°座椅方便老人小孩上下車(chē)，180°旋轉(zhuǎn)支持家長(zhǎng)與嬰兒互動(dòng)，靜音設(shè)計(jì)避免打擾車(chē)內(nèi)休息者，將“讓家庭用戶(hù)更安全、更便捷、更舒適”的理念落到實(shí)處。而30%的30歲以上單身男性用戶(hù)選擇它，也從側(cè)面說(shuō)明其家庭場(chǎng)景化設(shè)計(jì)不僅吸引傳統(tǒng)家庭用戶(hù)，還打動(dòng)了那些重視未來(lái)家庭需求、追求多功能用車(chē)體驗(yàn)的群體。

從核心參數(shù)與配置來(lái)看，理想MEGA Home版的55.98萬(wàn)定價(jià)，對(duì)應(yīng)其面向的中高收入家庭消費(fèi)能力。710km CLTC續(xù)航與520kW超快充技術(shù)，解決了家庭長(zhǎng)途自駕的補(bǔ)能焦慮；雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)的5.5秒加速，兼顧日常通勤的動(dòng)力需求。3300mm軸距打造的2+2+3布局，配合第二排獨(dú)立座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能，以及后排21.4英寸液晶屏、車(chē)載冰箱等配置，構(gòu)建出“移動(dòng)家庭客廳”，滿(mǎn)足多孩家庭或三代同乘時(shí)的舒適需求。全車(chē)氣囊、激光雷達(dá)輔助駕駛等安全配置，也為家庭出行提供全面保障。

從用戶(hù)體驗(yàn)細(xì)節(jié)來(lái)看，這款車(chē)的設(shè)計(jì)處處圍繞家庭場(chǎng)景優(yōu)化。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)方便老人小孩進(jìn)出，ISO FIX兒童座椅接口適配多孩家庭的安全需求；后排小桌板、全車(chē)Type-C接口支持兒童學(xué)習(xí)、老人使用等場(chǎng)景；21揚(yáng)聲器杜比全景聲與多屏互動(dòng)系統(tǒng)，為家庭出游增添娛樂(lè)體驗(yàn)。即便是30歲以上單身男性用戶(hù)，也能通過(guò)這些配置提前適配未來(lái)家庭需求，或在露營(yíng)、商務(wù)等場(chǎng)景中靈活使用旋轉(zhuǎn)座椅、后排娛樂(lè)等功能。

理想MEGA Home版通過(guò)“家庭優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念與前沿科技的結(jié)合，既滿(mǎn)足了中高收入家庭對(duì)空間、舒適、安全的核心需求，也以多功能性吸引了關(guān)注家庭場(chǎng)景的單身群體。它以“一車(chē)覆蓋全家所有出行場(chǎng)景”為目標(biāo)，成為兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的家庭出行選擇。