奧迪 A8 4.2 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢眾多。

空間上，雖軸距不是最長，但實(shí)測后排空間出色，尤其后排頭部空間占優(yōu)。

車內(nèi)營造科技氛圍，皮質(zhì)材料多，工藝精湛，MMI 系統(tǒng)操作簡單易上手。

性能方面，4.2L 含 FSI 技術(shù)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率出色。

ASF 全鋁車身減輕重量，駕駛風(fēng)格輕便靈活，quattro 全時(shí)四驅(qū)反應(yīng)敏捷，操控性好，還有多種駕駛模式可選。

與寶馬 7 系和奔馳 S 級(jí)相比，在配置、動(dòng)力和駕駛感受等方面有獨(dú)特優(yōu)勢，價(jià)格也具一定競爭力。

動(dòng)力性能優(yōu)勢明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，最大功率能達(dá) 330kW，最大馬力 449PS，最大扭矩 700N.m，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)高于很多同級(jí)別車型。

實(shí)際駕駛中加速迅猛，高速行駛能力強(qiáng)。

相比紅旗 H9 動(dòng)力更出色，輸出功率和扭矩更高。

與奔馳 S 級(jí)相比也有特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速過 3000 大關(guān)動(dòng)力爆發(fā)。

6 速 tiptronic 變速箱智能，S 模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大威力，扭矩分解順滑。

quattro 配合 ESP 性能與安全完美結(jié)合，Torsen 中央差速鎖能快速調(diào)節(jié)前后軸力量分配，優(yōu)化四輪工作狀態(tài)，剎車系統(tǒng)強(qiáng)悍，能在 38 米內(nèi)停下。