當(dāng)輪胎花紋磨損到極限、側(cè)面鼓包、老化開裂、補(bǔ)胎次數(shù)過多或出現(xiàn)偏磨等情況時(shí)，就必須更換輪胎。輪胎花紋深度小于 1.6mm 時(shí)，抓地力和排水能力大幅下降，雨天行車易打滑；側(cè)面鼓包意味著簾線斷裂，只剩薄橡膠，易爆胎；老化開裂使橡膠變硬無彈性，影響安全；補(bǔ)胎次數(shù)過多會(huì)降低輪胎強(qiáng)度；偏磨則會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與安全。這些情況都表明輪胎已不適合繼續(xù)使用。

首先來說花紋磨損。GB 9743 - 2015《轎車輪胎》規(guī)定，每條輪胎至少有4個(gè)1.6毫米的胎面磨損標(biāo)志，位于花紋溝槽底部。當(dāng)花紋磨損到與這些小凸起高度一致，就接近極限了。新輪胎花紋槽深度約8毫米，磨損到6毫米左右就可考慮更換。日常也可用一元硬幣簡(jiǎn)單判斷，將硬幣插入胎面溝壑，若能看到整個(gè)國(guó)徽，說明胎面花紋厚度不足。

輪胎側(cè)面鼓包的情況也不容忽視。鼓包基本是因?yàn)閭?cè)面受到擠壓，內(nèi)部簾線斷了，此時(shí)輪胎結(jié)構(gòu)已被破壞，即使鼓包不大，也隨時(shí)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)，必須立刻更換。

再說老化開裂。橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，就算車輛不開，輪胎也會(huì)慢慢出現(xiàn)問題。當(dāng)胎面或側(cè)壁出現(xiàn)細(xì)裂紋，橡膠變硬失去彈性，且裂紋寬度達(dá)到一毫米時(shí)，老化已較為嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。通常輪胎橡膠保質(zhì)期大多為三年，超過這個(gè)時(shí)間就要多留意，超過五年建議果斷換新。

關(guān)于補(bǔ)胎次數(shù)。不同品牌對(duì)輪胎修補(bǔ)次數(shù)有不同規(guī)定，但一般普通輪胎補(bǔ)胎超過3次，側(cè)面受傷補(bǔ)1次，或者創(chuàng)口直徑＞6mm 、補(bǔ)丁間距＜90°等情況，都會(huì)使輪胎強(qiáng)度下降，增加高速抖動(dòng)、補(bǔ)丁脫落風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)就需更換輪胎。

總之，輪胎關(guān)乎行車安全，我們要定期檢查輪胎狀況，一旦出現(xiàn)上述這些情況，就要及時(shí)更換輪胎，以確保駕車出行的平安順暢 。