當(dāng)輪胎出現(xiàn)老化、磨損到極限、外部破損、鼓包，或超過(guò)正常使用壽命等跡象時(shí)就必須換胎。輪胎老化會(huì)使橡膠變脆開(kāi)裂，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；磨損至 1.6 毫米極限標(biāo)志，抓地力大幅下降；外部破損可能在壓力增大時(shí)壓爆輪胎；鼓包意味著簾線斷裂，隨時(shí)可能爆炸；而超出正常使用的 4 到 5 年期限，即便胎紋磨損小，也最好更換，這些跡象都關(guān)乎行車(chē)安全。

老化的輪胎，就像步入暮年的老者，身體機(jī)能大不如前。橡膠在歲月的洗禮下逐漸失去彈性，變得脆弱不堪，胎面和胎壁上會(huì)悄然出現(xiàn)密密麻麻的小裂紋。這些裂紋雖看似細(xì)微，實(shí)則是輪胎發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，危及駕乘人員的生命安全。

輪胎的磨損程度也是判斷是否需要更換的重要指標(biāo)。當(dāng)胎面深度小于1.6毫米時(shí)，輪胎與地面的摩擦力顯著降低。在干燥路面上，或許還能勉強(qiáng)維持正常行駛，但一旦遇到雨雪天氣，摩擦力不足的問(wèn)題就會(huì)被無(wú)限放大，車(chē)輛極易出現(xiàn)打滑失控的情況，猶如脫韁的野馬，讓人難以掌控。

外部破損同樣不容忽視。扎釘、割傷等情況會(huì)在輪胎表面留下破口，這些破口就如同隱藏在輪胎中的定時(shí)炸彈。隨著車(chē)輛的行駛，輪胎內(nèi)部的壓力不斷變化，破口處承受的壓力也越來(lái)越大，一旦超過(guò)極限，輪胎就可能瞬間爆裂。

鼓包現(xiàn)象更是輪胎的“重病信號(hào)”。這意味著輪胎內(nèi)部的簾線已經(jīng)斷裂，橡膠的韌性大幅降低。此時(shí)的輪胎就像一個(gè)充滿氣卻又脆弱無(wú)比的氣球，稍微受到擠壓，就可能引發(fā)爆胎，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

超過(guò)正常使用壽命的輪胎，即便外觀上看起來(lái)磨損并不嚴(yán)重，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了變化，性能也大不如前。為了確保行車(chē)安全，也應(yīng)及時(shí)更換。

輪胎是汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，它的狀態(tài)直接關(guān)系到行車(chē)安全。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的健康狀況，一旦出現(xiàn)上述跡象，務(wù)必及時(shí)更換輪胎，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé) 。