機(jī)艙門的材質(zhì)種類多樣。

常見(jiàn)的有碳纖維材質(zhì)，其強(qiáng)度可達(dá) 2300 - 2800mpa，密度為 1.6，具有重量輕、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，常用于一些高性能的汽車或飛機(jī)機(jī)艙門。

鋁合金材質(zhì)也是常見(jiàn)的選擇，如客車的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)門和飛機(jī)庫(kù)門的門板，具有輕便、耐腐蝕、表面易處理、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，可通過(guò)整體粘貼局部焊接的工藝制造，還能根據(jù)需求采用貼膜鋁板加工，保證良好的表面質(zhì)量，適用于高檔旅行車和飛機(jī)庫(kù)等。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門有鋁、合金鋼材質(zhì)，進(jìn)氣門一般采用合金鋼如鉻鋼、鎳鉻鋼，排氣門采用耐熱合金如硅鉻鋼，有時(shí)排氣門頭部用耐熱合金，桿部用鉻鋼。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)氣門室蓋是鋁材質(zhì)，能和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋連接，對(duì)內(nèi)部機(jī)件起到密封、潤(rùn)滑、保護(hù)和防塵作用。

飛機(jī)庫(kù)大門的門扇由多塊門板組成，可選用鋼鋁結(jié)合或鋁制等不同材質(zhì)，雙層鋼質(zhì)底板構(gòu)成特大機(jī)庫(kù)門的門體結(jié)構(gòu)，保證門體穩(wěn)固，其邊框采用全鋁合金型材制造，保溫隔熱，開(kāi)門方式有電動(dòng)和手動(dòng)，軌道雙導(dǎo)向防脫軌倒塌，開(kāi)門機(jī)用進(jìn)口電機(jī)，工作平穩(wěn)可靠且?guī)?bào)警裝置。

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