SUV 車(chē)一般 3 到 5 年或 5 到 8 萬(wàn)公里更換一次輪胎。輪胎的更換并非能一概而論，這一周期受諸多因素影響。使用年限久了，橡膠會(huì)老化；行駛里程多了，花紋會(huì)磨損。此外，駕駛習(xí)慣的急緩、路況的優(yōu)劣、氣候的冷暖，以及輪胎品牌質(zhì)量的差異，都會(huì)改變輪胎的實(shí)際使用壽命。因此，定期檢查并依實(shí)際情況更換輪胎，才能保障行車(chē)安全與舒適 。

從使用年限來(lái)看，即便輪胎行駛里程不多，但存放3到5年后，橡膠會(huì)逐漸老化開(kāi)裂，此時(shí)就需要更換輪胎了。輪胎的磨損情況也是重要參考，當(dāng)輪胎凹槽處的小橡膠凸起平視可見(jiàn)，或者把硬幣放進(jìn)凹槽，露出面積較多，亦或是胎面橡膠花紋塊磨損到與胎面花紋溝槽底部突起標(biāo)記（1.6毫米）相平，這些情況都表明輪胎需要更換。

輪胎出現(xiàn)損傷時(shí)，也必須及時(shí)更換。比如側(cè)面受損，由于胎側(cè)結(jié)構(gòu)特殊，受損后基本無(wú)法修復(fù)；胎面若出現(xiàn)變形或明顯龜裂，同樣存在安全隱患；而輪胎鼓包更是危險(xiǎn)信號(hào)，鼓包處的橡膠變薄，隨時(shí)可能爆胎，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包必須立即更換。

補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多也會(huì)影響輪胎性能。如果一個(gè)輪胎扎了3個(gè)洞以上，頻繁修補(bǔ)會(huì)破壞輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，降低其可靠性，這種情況下最好更換輪胎。特別是胎壁受傷，通常只能更換而不能修補(bǔ)。

總之，SUV車(chē)輪胎更換周期并非固定不變，多種因素相互交織影響著輪胎壽命。車(chē)主們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，時(shí)刻關(guān)注輪胎的使用年限、磨損情況、是否有損傷以及補(bǔ)胎次數(shù)等。只有這樣，才能在保障行車(chē)安全的前提下，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行保駕護(hù)航 。