問(wèn)

傳統(tǒng)車(chē)用尿素溶液配方技術(shù)和新型配方技術(shù)有何差異?

傳統(tǒng)車(chē)用尿素溶液配方技術(shù)主要分為普通型和防凍型,普通型由 32.5%的高純尿素與 67.5%的去離子水組成,防凍型在此基礎(chǔ)上加入 15%甲醇;新型配方技術(shù)如新藍(lán) 1 號(hào),搭載抗結(jié)晶催化劑、超純過(guò)濾技術(shù)和微觀霧化科技。傳統(tǒng)配方技術(shù)旨在滿足基本的尾氣處理需求,通過(guò)簡(jiǎn)單的成分組合降低氮氧化物排放;而新型配方技術(shù)則側(cè)重于解決傳統(tǒng)配方存在的問(wèn)題,如結(jié)晶難題,以提升產(chǎn)品性能和降低對(duì)車(chē)輛系統(tǒng)的危害,推動(dòng)車(chē)用尿素技術(shù)的發(fā)展。

從成分上看,傳統(tǒng)配方成分較為基礎(chǔ)。普通型僅由高純尿素和去離子水構(gòu)成,滿足日常車(chē)輛在常規(guī)環(huán)境下的尾氣凈化。防凍型加入甲醇,也是為適應(yīng)低溫環(huán)境做出的有限拓展。而新藍(lán)1號(hào)這類(lèi)新型配方,除了基本成分外,創(chuàng)新性地融入了抗結(jié)晶催化劑等高科技元素,為產(chǎn)品性能提升帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

在制作工藝方面,傳統(tǒng)配方技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)潔。普通型是將高純度尿素與去離子水按比例混合即可;防凍型只是在普通型基礎(chǔ)上加入甲醇,精確把控比例和混合條件。然而新型配方技術(shù)的制作工藝更為復(fù)雜精細(xì)。以新藍(lán)1號(hào)為例,不僅要有獨(dú)特嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪蛩刂迫×鞒?,高純水制取也極為嚴(yán)格,經(jīng)過(guò)多道凈化工序。二者按比例混合后,還要經(jīng)過(guò)均質(zhì)、過(guò)濾、脫色等一系列環(huán)節(jié),制成質(zhì)量可靠的成品。

在實(shí)際應(yīng)用效果上,傳統(tǒng)配方雖能實(shí)現(xiàn)尾氣中氮氧化物的轉(zhuǎn)化,達(dá)到降低排放的目的,但在一些復(fù)雜工況或長(zhǎng)時(shí)間使用后,容易出現(xiàn)尿素結(jié)晶問(wèn)題,影響車(chē)輛和SCR系統(tǒng)。新型配方技術(shù)的出現(xiàn)則極大改善了這一狀況。新藍(lán)1號(hào)憑借其核心科技,有效抑制結(jié)晶,減少對(duì)車(chē)輛部件的損害,延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命,同時(shí)提升了霧化活性,讓尾氣凈化效果更上一層樓。

總的來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)車(chē)用尿素溶液配方技術(shù)是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),滿足了基本需求。而新型配方技術(shù)則是在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新突破,以解決痛點(diǎn)、提升性能為導(dǎo)向,為車(chē)用尿素領(lǐng)域帶來(lái)新的發(fā)展方向,推動(dòng)行業(yè)不斷進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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