傳統(tǒng)車用尿素配方主要是普通型，由 32.5%高純度尿素和 67.5%去離子水組成；新型配方多為防凍型，在普通型基礎(chǔ)上，將去離子水降至 52.5%，并添加 15%甲醇。普通型配方能滿足日常使用，為柴油車環(huán)保助力；而新型的防凍型配方，憑借甲醇的添加有效防止溶液在寒冷環(huán)境結(jié)冰，保障尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)行。二者核心都是降低尾氣污染，確保車輛排放合規(guī) 。

從制作工藝上看，傳統(tǒng)普通型尿素溶液是將符合ISO 22241標(biāo)準(zhǔn)的高純度尿素與去離子水，按照32.5%與67.5%的精確比例進(jìn)行混合。整個(gè)過程注重的是兩種成分的精準(zhǔn)融合，以保證最終溶液的質(zhì)量和性能穩(wěn)定，從而有效中和柴油車排放的氮氧化物。

新型的防凍型尿素溶液制作工藝則更為復(fù)雜。它是在普通型配方的基礎(chǔ)之上，精確加入15%的甲醇。這不僅需要嚴(yán)格把控甲醇的添加量，同時(shí)對(duì)于各成分混合時(shí)的條件，如溫度、攪拌速度等都有更高要求。因?yàn)橹挥忻恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)無誤，才能確保添加甲醇后，溶液既能保持原有的尾氣處理能力，又能具備良好的抗凍性能。

在適用范圍方面，傳統(tǒng)普通型配方適合在大多數(shù)氣候條件較為溫和的地區(qū)使用，能滿足大部分柴油車日常的尾氣凈化需求。但當(dāng)車輛行駛到寒冷地區(qū)，普通型配方就可能因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致溶液結(jié)冰，影響尾氣處理系統(tǒng)的正常工作。而新型防凍型配方憑借甲醇的抗凍特性，適用于各種寒冷氣候條件下的車輛，保障車輛無論在何種低溫環(huán)境下，都能使尾氣處理系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)降低NOx排放，助力車輛達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，傳統(tǒng)車用尿素配方和新型配方各有特點(diǎn)。普通型能滿足常規(guī)需求，在溫和環(huán)境中發(fā)揮穩(wěn)定作用；新型防凍型則突破了低溫限制，讓車輛在寒冷地區(qū)也能無憂運(yùn)行，二者共同為柴油車的環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量 。