問(wèn)
長(zhǎng)安 uni-K 的動(dòng)力表現(xiàn)如何
長(zhǎng)安 UNI-K 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 233 馬力,最大扭矩為 390 牛米。匹配的是 8AT 變速箱。
在實(shí)際駕駛中,低速行駛時(shí)響應(yīng)迅速,1500r/min 就能輸出 350N·m 的扭矩,起步快,過(guò)紅綠燈有優(yōu)勢(shì)。
而且發(fā)動(dòng)機(jī)中后段輸出不錯(cuò),高速超車輕松。
長(zhǎng)安 UNI-K 有多種駕駛模式,比如 ECO、NORMAL 和 SPORT。ECO 模式能緩解節(jié)氣門初始階段非線性問(wèn)題。這幾種模式油門響應(yīng)有變化,但差別不大。
變速箱平順性好,愿意升檔,邏輯優(yōu)于 CS75PLUS 等車型。不過(guò),油門調(diào)節(jié)有不足,輕踩沒(méi)反饋,稍用力又會(huì)跳,轉(zhuǎn)換突然。
長(zhǎng)安 UNI-K 動(dòng)力強(qiáng)勁,但也有小瑕疵,比如在車身感覺(jué)上無(wú)法完全感知最大扭矩,全油門加速時(shí)爆發(fā)力一般。
總體來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安 UNI-K 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,能適應(yīng)國(guó)內(nèi)多種路況。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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