TPMS 胎壓監(jiān)測如何與車輛的電子系統(tǒng)兼容?

TPMS 胎壓監(jiān)測要與車輛電子系統(tǒng)兼容,得做好這些。

先安裝 TPMS 傳感器,電源接 ACC+和地線,倒車信號控制的 12V 先接入主機,再輸出到液晶倒車優(yōu)先控制信號,倒車視頻輸入也如此。

安裝好車內(nèi)設(shè)備后,裝輪胎感應(yīng)器,把氣門換成感應(yīng)器,加氣時可選氮氣。安裝完感應(yīng)器要做動平衡,用鉛塊調(diào)整輪胎平衡度。

TPMS 分為直接式、間接式和混合式三種。直接式在每個車輪裝壓力傳感器,直接測量輪胎氣壓并發(fā)送到中央接收器,能精確警示。間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差監(jiān)控胎壓,成本低但有局限性?;旌鲜侥芸朔g接式局限,但系統(tǒng)可靠性和靈活性有欠缺。

匹配 TPMS 傳感器,將其裝在制動盤內(nèi)部,打開車輛無線連接電源,短蜂鳴表明連接成功。可用專用電腦軟件匹配,把新編號寫進去。

學(xué)習(xí)方式有多種,比如自學(xué)習(xí)模式,正確安裝并調(diào)胎壓至標準值,車輛靜止 20 分鐘以上再行駛 15 分鐘以上;靜態(tài)學(xué)習(xí)模式,安裝后拉起駐車制動器,點火開關(guān)通電,按步驟激活傳感器;OBD 學(xué)習(xí)模式要激活設(shè)備,調(diào)整胎壓,按順序激活寫入傳感器 ID 等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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