TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)要與車(chē)輛電子系統(tǒng)兼容，得做好這些。

先安裝 TPMS 傳感器，電源接 ACC+和地線(xiàn)，倒車(chē)信號(hào)控制的 12V 先接入主機(jī)，再輸出到液晶倒車(chē)優(yōu)先控制信號(hào)，倒車(chē)視頻輸入也如此。

安裝好車(chē)內(nèi)設(shè)備后，裝輪胎感應(yīng)器，把氣門(mén)換成感應(yīng)器，加氣時(shí)可選氮?dú)?。安裝完感應(yīng)器要做動(dòng)平衡，用鉛塊調(diào)整輪胎平衡度。

TPMS 分為直接式、間接式和混合式三種。直接式在每個(gè)車(chē)輪裝壓力傳感器，直接測(cè)量輪胎氣壓并發(fā)送到中央接收器，能精確警示。間接式通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差監(jiān)控胎壓，成本低但有局限性?；旌鲜侥芸朔g接式局限，但系統(tǒng)可靠性和靈活性有欠缺。

匹配 TPMS 傳感器，將其裝在制動(dòng)盤(pán)內(nèi)部，打開(kāi)車(chē)輛無(wú)線(xiàn)連接電源，短蜂鳴表明連接成功?？捎脤?zhuān)用電腦軟件匹配，把新編號(hào)寫(xiě)進(jìn)去。

學(xué)習(xí)方式有多種，比如自學(xué)習(xí)模式，正確安裝并調(diào)胎壓至標(biāo)準(zhǔn)值，車(chē)輛靜止 20 分鐘以上再行駛 15 分鐘以上；靜態(tài)學(xué)習(xí)模式，安裝后拉起駐車(chē)制動(dòng)器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通電，按步驟激活傳感器；OBD 學(xué)習(xí)模式要激活設(shè)備，調(diào)整胎壓，按順序激活寫(xiě)入傳感器 ID 等。