DCT 與 CVT 變速器區(qū)別很大。

DCT 是雙離合變速器，基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

它有干式和濕式之分，干式離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，易磨損，可靠性稍差；濕式的離合器片浸泡在油內(nèi)，可靠性穩(wěn)定性更好。

CVT 是無(wú)級(jí)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，通過(guò)鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速變扭，換擋平順性好，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、制造成本低。

從優(yōu)缺點(diǎn)看，DCT 優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快、傳動(dòng)效率高、省油、成本適中，適合性能車，但有頓挫通病，舒適性和可靠性不如 AT 和 CVT。

CVT 優(yōu)點(diǎn)是換擋過(guò)程平順，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃燒效率處于最佳工作范圍，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，缺點(diǎn)是承受扭矩有限，加速性差，動(dòng)力響應(yīng)慢。

不同變速箱適用車型和駕駛習(xí)慣不同。如果熱愛(ài)駕駛，不怕堵車，可試試 DCT 變速器；如果追求簡(jiǎn)單操作和舒適性，CVT 更合適。

總的來(lái)說(shuō)，DCT 適合大排量車型，CVT 適合小排量車型。