深藍(lán)SL03增程版低配與高配的落地價(jià)差約為1.9-2.1萬元，具體需結(jié)合車型年份、配置版本及當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策綜合判斷。以2025款為例，增程精英型（低配）官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬，增程運(yùn)動型（高配）14.69萬，指導(dǎo)價(jià)差1.7萬元；疊加購置稅（增程版需繳納，約為車價(jià)÷11.3）、5000-7000元商業(yè)保險(xiǎn)及上牌費(fèi)后，實(shí)際落地價(jià)差在此區(qū)間浮動。不同年份版本價(jià)差略有不同，如2024款135 Plus增程版（低配）優(yōu)惠后落地約13.6萬，200 Max增程版（高配）因配置升級（電池、揚(yáng)聲器、氛圍燈等），落地價(jià)接近指導(dǎo)價(jià)，價(jià)差約1.1萬元左右；2023款入門135km PLUS增程版與200km Max增程版指導(dǎo)價(jià)差1.1萬元，落地價(jià)差隨優(yōu)惠政策調(diào)整。作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)，SL03增程版以12.99萬起的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了中型掀背車身、后置后驅(qū)布局、超1100km綜合續(xù)航的組合，低配與高配在續(xù)航（精英型1140km/運(yùn)動型1200km）、智能配置（運(yùn)動型額外配備AR-HUD）、舒適體驗(yàn)（運(yùn)動型升級14揚(yáng)聲器、19英寸輪胎）上存在差異，既滿足入門用戶對長續(xù)航、實(shí)用空間的需求，也為高配用戶提供更豐富的科技與質(zhì)感升級。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，2025款增程精英型CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km，運(yùn)動型則提升至純電220km、綜合1200km，且兩者虧電油耗均控制在0.7-1.11L/100km，配合可選裝的快充功能（0.5小時(shí)充至80%），能有效緩解用戶長途出行的續(xù)航焦慮。動力方面，精英型搭載238馬力電動機(jī)，0-100km/h加速7.2秒；運(yùn)動型為218馬力，加速7.5秒，雖馬力略有差異，但均采用后置后驅(qū)布局與麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，搭配0.23Cd低風(fēng)阻系數(shù)，操控穩(wěn)定性一致，滿足日常駕駛與高速巡航需求。

智能配置上，全系標(biāo)配高通8155芯片、Deepal OS系統(tǒng)、L2級駕駛輔助（含車道居中、主動剎車）及540度全景影像，基礎(chǔ)智能體驗(yàn)無差別。差異主要體現(xiàn)在高配專屬配置：運(yùn)動型額外配備AR-HUD抬頭顯示，可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，提升駕駛便利性；精英型則無此功能。舒適配置方面，兩者均有前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動空調(diào)與電動座椅記憶，但運(yùn)動型升級為14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與245/45 R19輪胎，精英型為6揚(yáng)聲器與225/55 R18輪胎，高配車型在音質(zhì)與路面反饋質(zhì)感上更優(yōu)。

空間與安全配置則保持一致：中型掀背車身尺寸4820×1890×1480mm，軸距2900mm，后備廂容積473L（放倒后1180L），能容納家庭出行的行李與物品；全系標(biāo)配6氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、車身穩(wěn)定控制等安全配置，保障駕乘人員安全。

綜合來看，深藍(lán)SL03增程版低配與高配的價(jià)差，本質(zhì)是“基礎(chǔ)實(shí)用”與“體驗(yàn)升級”的選擇。低配車型以12萬級價(jià)格實(shí)現(xiàn)長續(xù)航、后驅(qū)操控與全面基礎(chǔ)配置，適合注重性價(jià)比與核心需求的用戶；高配則通過續(xù)航延長、AR-HUD、優(yōu)質(zhì)音響等配置，滿足對科技感與駕乘質(zhì)感有更高要求的消費(fèi)者，品牌“科技平權(quán)”的理念，讓不同預(yù)算用戶都能享受到主流新能源中型車的核心體驗(yàn)。