要評估 SUV 的越野性能，得從以下幾方面看。

機(jī)動性方面，由軸距、輪距和最小轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定。軸距短駕駛靈活但得考慮空間，輪距小在山林中更靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑越小極端環(huán)境下掉頭轉(zhuǎn)彎越輕松。

通過性看接近角、離去角、通過角和最小離地間隙。接近角爬坡關(guān)鍵，離去角離坡重要，通過角受軸距和離地間隙影響，這些角度越大通過性越好。

脫困性重點在四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖，普通消費者關(guān)注四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖等，三個差速鎖都有最好，有中央差速鎖也能保障一定脫困能力。

循跡能力得看輪胎抓地力、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)反應(yīng)、差速器限滑能力和 TCS/ASR 循跡控制系統(tǒng)，在越野時更關(guān)鍵。

涉水性方面，水深超過輪胎三分之一高度可放心通過，超過一半要小心，超過保險杠發(fā)動機(jī)易進(jìn)水。

像沃爾沃 XC90，最小離地間隙、接近角等表現(xiàn)不錯，四驅(qū)系統(tǒng)和牽引力良好。奧迪 Q7 四驅(qū)系統(tǒng)可靠，懸掛行程和側(cè)傾角不錯，單輪脫困能力強(qiáng)，牽引力和爬坡度出色。

評估 SUV 越野性能要綜合考量這些。Jeep 品牌有 Trail Rated 認(rèn)證，從牽引力、通過性、機(jī)動性、循跡性、涉水能力這五大方面考量，不同車型有不同評級。

此外，扭矩也重要，越野時扭矩越大車行駛越輕松，還能爬更陡坡。四驅(qū)方式中，分時四驅(qū)越野性能最好，全時四驅(qū)次之，適時四驅(qū)也有優(yōu)勢。差速鎖能防止輪子打滑空轉(zhuǎn)，有差速鎖越野性能更好。最小離地間隙越大，通過性能和越野性能越高。