Polestar 與其他豪華品牌相比，存在多方面的不同。

首先在品牌起源和定位上，Polestar 最初由 Flash/Polestar Racing 創(chuàng)立，后經(jīng)沃爾沃汽車和吉利合作專注于電動(dòng)汽車，定位高于沃爾沃。

在車型方面，如 Polestar 1 是大型插電式混合動(dòng)力豪華轎跑車，Polestar 2 是全電動(dòng)中型轎車。與沃爾沃相比，雖然二者都計(jì)劃生產(chǎn)高端電動(dòng)汽車，但在具體車型和市場(chǎng)定位上存在差異，比如沃爾沃 C40 和 Polestar 3。

Polestar 的存在基于設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和可持續(xù)性這三個(gè)基本支柱，目標(biāo)是在 2030 年前生產(chǎn)出氣候中性汽車，這與沃爾沃的價(jià)值觀有相似之處但也有區(qū)別。

與特斯拉相比，Polestar 不是標(biāo)桿，但在中高端豪華電動(dòng)車市場(chǎng)也有潛力。在制造工藝和質(zhì)量管理上，Polestar 依托沃爾沃的經(jīng)驗(yàn)，具有優(yōu)勢(shì)，而特斯拉的品控常被詬病。在設(shè)計(jì)上，Polestar 2 與特斯拉 Model 3 不同，前者內(nèi)飾注重多種材質(zhì)組合，提升檔次感，使用更多環(huán)保材料，后者內(nèi)飾簡(jiǎn)約，科技感強(qiáng)但操作便利性稍弱。動(dòng)力方面，Polestar 2 的扭矩比 Model 3 大，且在儲(chǔ)物空間和實(shí)用性上表現(xiàn)更好。

在高端領(lǐng)域，Polestar 3 對(duì)標(biāo)保時(shí)捷卡宴，基于 PMA 平臺(tái)打造，有全新驍龍數(shù)字座艙和高端車載系統(tǒng)。而路特斯 ELETRE 傳承跑車基因，專注賽道體驗(yàn)，有極致的空氣動(dòng)力美學(xué)設(shè)計(jì)和豐富的智能駕駛硬件。

總之，Polestar 在多個(gè)方面展現(xiàn)出與其他豪華品牌的不同特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。