Jeep2700 的越野性能整體不錯(cuò)。

其在越野行駛時(shí)，更低的重心和特殊的懸架結(jié)構(gòu)使得車輛在側(cè)傾方面的穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎的側(cè)向支持表現(xiàn)出色。在特定速度下，車內(nèi)震動(dòng)感較小。

在低速四驅(qū)且路面附著力良好的情況下，能輕松爬上 45 度左右的大坡。

不過(guò)，原廠配套的輪胎和輪轂性能不太理想，輪轂強(qiáng)度不足，對(duì)于高強(qiáng)度越野路面可能不太適應(yīng)，但一般強(qiáng)度的越野還是能勝任的。

另外，切諾基是半承載式車身，在承載式車身基礎(chǔ)上加了多層鋼板復(fù)合式縱梁，一定程度上加強(qiáng)了車身強(qiáng)度，保證了高通過(guò)性，比如在歪歪扭扭的情況下仍能保證驅(qū)動(dòng)橋與路面平行，讓輪胎抓地力更好。

但相比硬派專業(yè)越野車，車身和車橋的結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度還有不足，難以勝任長(zhǎng)時(shí)間顛簸和強(qiáng)度過(guò)大的激烈越野。

總的來(lái)說(shuō)，Jeep2700 的越野性能有優(yōu)勢(shì)也有不足，綜合表現(xiàn)還算可以。